Kotsuji Toshiyuki

車両本体を安価に作る技術があり、広告なども出していないのでEVメーカーでは圧倒的な利益率を出していますし、ソフトウェア（OS）もまだ他社より優位かつ、すでに走行データも他社より圧倒的に蓄積されています。これらのことから他社にすぐに負けることはないですし、生産台数が増えれば利益も増えていきます。そうなれば、リセッションの影響はあるにせよ株価は上昇していくと思います。

あくまで販売台数年50%増を目指すのか。利益率が高いからこれだけ思い切った値下げができるんでしょうね。

業務プロセスどうするんだろ！？ どこか代表的な銀行のプロセスに寄せていくのかな！？

米国が金融引締、日本が金融緩和してるんだから円安が継続するのはわかるけど、何円になるかは誰も分からないんでは！？

見たいコンテンツにお金を払ってみる時代よ。だから、視聴者が見たいと思えるコンテンツを頑張って作ってくれよ。そしたらお金払ってでもみるから。

日本の「地上」にいれば通信環境が整っているのでスターリンクは不要ですが、このように「海上」だと必要ですね。