山邊 昌太郎

仮称だから仕方ないけど、「スキマ」っていう言葉はあまり良い印象を持てませんね。短時間だから、余白の時間だから、というのは労働者側の論理で、その労働の先にあるお客様視点に立つとどうでもいいことなので。 もう少し前向きなサービス名称になることを、期待してます！

ジャパンレールパスで日本中を旅する訪日外国人は多い。ただこの人たちは、新幹線のチケットを都度発券しなければならない。主な理由は座席の指定のためだ。 逆にいうと、電車と座席の指定をオンラインで可能にすれば、オンラインで完結するはず。実際日本人の私たちはそのサービスを享受しているわけで。 問題はJRにそれを出来るようにするモチベーションが無いことだ。なぜか。今困っていないから。 サービスの改善をしなくても、代替手段がないので客が離れる心配がない。 ただ、顧客を軽視したしっぺ返しはいつかやってくる。早急にプロダクトアウトな思考を改めて、顧客起点でのサービス改善に繋げてほしい。

そもそもタクシー会社が運営するから安全だとか、運賃自由化したら消費者が損するとか、何十年前のこと言ってるんですか？っていう話。 ゴタゴタ言わずとも、全世界で安心かつ快適なライドシェアの仕組みが実装されている。 いまさら日本で実験せずとも、その有用性は誰しもが分かっていること。 やらない理由があるとすれば、既得権益の話。

他にお金の使い道が無いんですかねー

個店のラーメン店主が、そういう気持ちで出店するのだろうか。 むしろラーメン好きの確固たるニーズとして、二郎系が存在する、という方がしっくりくる。

まさに会社に従属するのではなく、個人として対等な関係で会社と向き合うことが大切ですね。 もはや会社は最後まで面倒を見てくれる存在ではなくなりました。 自ら魅力的な人財となって、求められる存在となる。 会社も同じく、魅力的な会社になって、誰もが働きたい職場になる。 全てにおいてフラットな関係を前提とすることこそ、幸せな人生を送るために必要な考え方ではないでしょうか。

働いてる人がイキイキしてる会社は成長する。 イキイキしてる人は、やりたい事や、ありたい姿がクリアだ。会社という存在は、それを示すことも大きな役割の一つだと思うけど、MUJIはいまそれが出来てるってことなんだろうな。 実際、最近お会いするMUJIの人たち、みんなイキイキしてる。

確か羽田空港の吉野家は高かったですよね。 場所に応じて、時間に応じて、価格を変えることは当然だと思います。 大賛成です。

早速観てきました。 その是非をどうこう言うつもりも無いのですが、やはり人が介在するということに、「完璧」は無いのだよな、と感じます。何が正しくて、何が間違いかも断定できないし、その時言っていたことも、後に平気で変わることもあるし。 人間の能力や可能性の凄さと同時に、所詮そんなもんなんだ、という個としての人間の限界や儚さのようなものを、あらためて感じさせられた映画でした。

いやぁ、ばかばかしい議論。 給食が完全食だとしても、自宅含めたトータルでの食事状況までは把握してないし、コントロール出来ないわけで。 本当に子供の健康状態や食環境が心配ならば、そこまで口出すんですか？って話。 給食の、しかもふりかけごときと言っては失礼だが、それくらいで目くじら立てるもんですかね。 もっと全体感をもって問題提起してほしいし、視座高く議員活動してほしいもんです。

選挙で選ばれた、国民の代表が代議士であるはずなのに、国民が求めていることと、代議士が頑なに守ろうとしていることが合致していないのは、明らかにおかしいですよね。