橋本 賢二

自転車は「軽車両」であり、「車」の一種です。 それにも関わらず、我が物顔で交通ルール無用の暴走自転車は多いように感じています。自転車に限らず車もいい加減な運転が多いように感じているので、道路では自転車も車も信用しないことを大前提にしながら使っています。

初任給だけを引き上げた結果ですね。人材不足に対して付け焼き刃の対処療法しかできていないので、チグハグな結果が生じます。定着は給与だけの問題ではありません。人事制度の仕組みから組織内のコミュニケーションのあり方まで、対処すべき課題はたくさんあります。これらに対処できていない組織であれば、見捨てられてしまうのも必然ですね

おじさんの気分で決まるような組織だとしたら、早々に転職活動をすることをお勧めします。おぼえてもらったおじさんが失脚したら、一派とみなされて連帯責任で飛ぶ可能性があります。 大学や教育機関、民間企業などが提供している有償セミナーは3000円程度で１～２時間程度なので、飲み会とほぼ同様の金銭・時間的コストです。いつ、どのように使えるのかもわからない「おぼえ」や「つながり」よりも、よっぽど価値が高いように思います。しかし、飲み会は自腹でもセミナーは自腹で行こうとしません、大人が学ばない国の不思議です。

異業種からも競合があらわれてくる環境で、内部育成だけで人材の競争力を高めることは、最早、困難です。 アルムナイに限らず社外のリソースをうまく使える関係や仕組みを整えなければ、人材の競争力を高めることはできなくなりつつあります。

＞「社会部が求めるトーンに合わせたい」 どこをみて記事を書いているのでしょうか…。

属人的な暗黙知を共同化して表出化することで、伝達可能な知識として残せます。しかし、経験的な悩みとして表出させても受け取る意識や能力がなければ、伝えることはできません。 ホームベーカリーの例では、製造現場に問題意識があり、既存のやり方では解決が困難であることを認識しながら、課題の解決を図るために職人の暗黙知を観察しにいっています。課題に対する当事者意識があるので、見ることや聞くことで暗黙知を吸収しようとする意欲が高まったと考えられます。 しかし、直面している課題に問題意識すら抱けない状況では、暗黙知の必要性すら認識できず、むしろ仕事を増やす厄介者でしかありません。 仕組みに乗っかって及第点の仕事ができてしまうようなところでは、高い価値を生み出そうとする意欲をもつ必要もありません。