これは感覚とも合致している。対面でもミーティングが続くと疲れるしストレスも溜まるが、移動の間に実質短時間の休息が取れたり、環境が変わることでまだマシな気がする。 対処法としては、ミーティングを60分いっぱい入れずに45分とか50分にしておくだけで、切り上げたり急がせる良い理由付けになる。

スシローにはシンガポールでお世話になった。ご飯の上に魚がズレて乗ってるだけで握った形跡は無く、色々と寿司に収まらないメニューも多く、寿司なのかという疑問はあったが味は良く大人気。日本に帰ってきてスシローに行ったら案内・注文・決済と省人化も進んでて、見た目も味もしっかり寿司で美味しかった。オフィスの向かいにあるので、何度も利用することになるだろう。 利益が出ないのは業界構造と経営者次第というのは、自戒も込めてその通りだと思う。理由は色々あるけど、経営者の報酬体系もそのひとつかと。利益を出しても報酬は大きく変わらず、利益を出さなくてもクビにならないなら誰もリスクを取らず、毎期の利益最大化でなく在任期間の最長化に向けた利益の平準化が目的変数になりそう。

特に「意外と知らない」ことは無かった。学生のレポートみたい。 デフレの構造を解説するなら表層的なところではなく専門的な根本原因まで踏み込んで欲しいし、そうでなければデフレに打ち勝っているプレイヤーや今後の処方箋的な記事を期待。

知らない業界の構造を知ることができて非常に面白いが、需要側も供給側も八方塞がりで救いが無い。 香港・シンガポールでも海産物を食べたけど、それなりの品質を得ようと思うと高級スーパーか高級和食店に行くしかなく、日本のスーパーで買って食べる方が圧倒的に安くそれなりに美味い。肉にしろ外食にしろ、安くて美味しい代替物が溢れてるので、抜け駆けして高級路線に行こうとしても売上落ちて終わりという、まさにこの特集のテーマでもあるデフレに行き着く。 ここからどう救いがある方にまとめるのか、続きが楽しみ。

工場見学はいつでも楽しい。コロナ持ち込まれて操業停止になるわけには行かないから、オンライン見学は理にかなっている。子供と一緒に見よう。 そういえば、コンサルをやって良かったことのひとつは、世界各地の色んな工場に沢山入れたこと。半導体のクリーンルームでは宇宙服みたいな格好をしてシリコンウェハにどんどん回路が刻まれていくプロセスを眺めるのが楽しかったし、自動車の工場は乗用車と商用車で自動化の度合いが全然違うのに驚いたし、食品や飲料系の超絶スピードで完成品が出来上がる様も楽しい。安くてボリュームのある工場メシも懐かしい。

素晴らしい、前進。早くワクチン行き渡らせて、この鬱屈とした心理戦の出口を見せてほしい。 シンガポールは確か去年の4月にワクチン選定に着手し、6月には事前購入の契約と前払いを完了し、12月からワクチン空輸が始まっていた。随時ニュースになるし首相自らプロセスを説明するから、面倒な手続きや隔離にも皆従っていたし、政府を信頼していられた。 先が見えない中で宣言や要請ばかり繰り返すのは、さすがに限界だと思う。