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セルフレジで客が減る? 欧米で「セルフレジ撤去」の動き、日本はどう捉えるべきか
山星 太一いろいろ ひら
イギリスも他の海外も分からないですが、大きい規格の商品が多くて、週末にどかっと買う消費スタイルなら、セルフレジは嫌煙されそうですね。
人がいるいないではなく、単純に大量の重たい商品をスキャンするのが億劫。逆に、ユニクロが取り入れているRFIDタグによる自動スキャンは、かなり受け入れられそう。
一方で日本の住宅地のスーパーは、その日の食事を毎日買う事が多い。何なら弁当とお茶だけということも。
そのために、有人レジで待たされるなら、無人でスイスイ行きたい。
家の近くのスーパーは、有人レジが見えにくいのもあって、無人レジに行列ができて、有人レジは暇してる、なんて光景もあり、無人レジが受け入れられてない感じは全くしないです。
楽天、自動運転タクシーを展開か!三木谷氏、Googleカーにびっくり
山星 太一いろいろ ひら
日本ではTierIV社がOSSで頑張ってますよ。
実用化というレベルでは実績が遅れていますが、日本では同時多発的に移動難民が出ることは分かっているので、特定の都市に作り込んだ自動運転よりも、共通部分を増やして、都市ごとのカスタマイズを減らす取り組みに今投資するのは理にかなっていると思います。
マネタイズしやすい、都市部でどれだけ技術を磨いても、農道が多い地方ではまったく使えない。
投資が嵩んで、結局実用化できない。
日本が抱えている課題に沿うなら、カリフォルニアがどれだけ先行していたって、気にすることはないと思います。足が無くて困るのは、東京ではなく、地方の町なのだから。
「赤い車」と「白い車」ではクラクション率が2倍以上違う…あおり運転から身を守る「科学的に正しい」方法
山星 太一いろいろ ひら
うーん。
赤が挑発する色だからクラクションが鳴らされるなら、青は逆にもっと低くなるのでは?
心理学者なので、他にもいろんな根拠があって科学的なのだとは思いますが、
日本においては、赤よりも淡いピンクなどの方が鳴らされると思いますよ。(ただし、ピンクのレクサスは除く)
色よりも誰が乗っていそうか、がポイントで、若い女性が好みそうな色には強気に出てる人は多い。
逆に、黒のメルセデスSクラスを買った先輩は、小道で向き合っても絶対に相手がバックしてくれるから楽、と冗談半分で言ってました。
フランスでは赤を見て闘牛のように攻撃的になってクラクション鳴らすかもしれませんが、日本ではそれだけではないと思う。
あと、暑さと犯罪の関係は、暑い都市なのか?暑い年ではなく?気温以外の要因が多すぎる気がするのですが…。日本も暑くなってきましたが、世界の涼しい国よりは治安いい思う。
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