仁木 遥俊

アメリカでモデル3の中古はプリウスとあんまり変わらんぐらいの値段になってますなぁ。 格安やん。

大阪について。前回までの選挙で維新は公明党議員の選挙区に立候補者を立てていません。（大阪3区、5区、6区、16区） 都構想に向けた住民投票実現へのバーターだったのですが今やその協力関係が崩れたので今年は全選挙区に維新の候補者が立候補しています。 2021年の衆議院選挙において、大阪3区や5区では通常3%程度の白票率が10%を超えており、維新と自民が候補者を立てないことに忸怩たる思いだった有権者は多いと思われます。 従いこれらの区で公明党の候補は従来にない厳しい選挙戦を強いられると予想され、最大戦力が大阪で第一声を発することにつながったのでしょう。

喜ぶのは慶應、早稲田。

不正はあかんけど止めるのは無茶苦茶やろこれ。 佐川急便や福山通運、北海道や九州の一次産品など貨物列車を活用する荷主は結構いるはず。 不正のある列車でこれまで問題なく運行が行われているわけですから、段階的に是正措置講じながら走らせて、不正期間に対する利益への罰金は課すほうが良いのではないでしょうか？ 一利のために百害を取ってる気がします。 JR貨物が独占事業なのでアレなのですが、トラックドライバー不足+CO2削減を背景にモーダルシフトへの転換が不可避な中であらゆるステークホルダーにとっての悪手でしかない。 そしてそのツケを払うのは消費者なんだけどな。

東海道新幹線は今年で開業60年。 流石にこんな天候は60年前には想定してないでしょう。

最近ドコドコいうてる新しいスバル車を見て「あれ？」となってたのですが不等長レイアウト復活してたんですな。