岩本 舜夫

フィンランドのMe&MyCityいい。受けてみたい。 Me & MyCityo 🔸学びの特徴 公平に提供される学び 公教育を通じて提供されている。学びの内容は公教育と連動している。 🔸社会の仕組みの学び 1人の人間が持つ複数の側面（市民・消費者・就業者） から、包括的に／俯瞰的に社会の仕組みを学ぶ。 体験ベースの学び テキストの内容も、体験施設でのタスクも、ロールプレイを基本として設計されている。 地域で支える学び 学校のほか、自治体、民間企業、財団、学術機関、地域住民など、地域の多様なプレーヤーが役割を分担する。

これはすごくいい事例！治水ダムと利水ダムの2種類があることすら知らなかったが、こういう土木系、電気系、学術系、経済系などの多くの領域からの知恵から統合されたソリューションに落とし込むの本当すごい。 " 日本は約1億2000万人の約98％に水道を普及させた国です。こんなことを成し遂げた国はほかにありません。" これも先人たちの本当ありがたい資産ですね。

これも面白かった！自分も社会への問題提起をするという意味でアーティストでありたいと思えた。 有楽町の見え方が変わった！

日本や沖縄の自然資源について、日本人や住人が気づいていないこと山のようにある。 そのことをインバウンドの人たちが教えてくれてるんだと、僕は思ってます。

衣食住"職"というスティーブンキングと北野さんの話が面白い。

ここは行きたい。

前半部分はとても面白かった。 後半部分は、落合さんが言っているように、"教育"というトピックについて語る時はバイアスがかかってしまうのは、うまく分断しないと議論難しそうだなと思った。 教育を語る人、非常に熱い人が多いし、いい人が多いことは事実だけど、アカデミアや民間企業などいかに巻き込んでいくかは大事な視点かな。

学校教育の中で、脳科学やデータに基づく改善は反映まですごく時間がかかることを感じる一方でスタディサプリや塾のように、民間教育がどんどん先陣を切って教育のあり方を変えていってるのは希望だなと思う。

我が国の電気自動車化はいつ頃になるのか。 特にトヨタは2020年12月から徐々に電動車を市場投下してきていることもあり、なにか大きな動きがありそうな気配はある。 "車の環境規制が強まるヨーロッパではすでにイギリスのジャガー・ランドローバーが2025年に「ジャガー」を電気自動車だけのブランドにするほか、スウェーデンのボルボ・カーが2030年までに販売する車をすべて電気自動車にすると発表しています。"

久しぶりにnewspicks開いたら出てきた！ 改めて見ても、しっかりバンライフの魅力伝わってていい映像。

キャンピングカーのシェアのサービスが日本でも2020年6月から始まりました ■キャンピングカーをシェアで借りたい人向け https://carstay.jp/ja/cars ■車両保有者向けページ https://carstay.jp/ja/holder "レンタルサイト「RVshare」での予約は4月初旬から5月19日にかけて1000％増加した。別のレンタルサイト「アウトドアジーOutdoorsy」では、5月下旬の最も予約が多かった日は、パンデミック下で最も予約が少なかった日から予約件数が1500％増加したという。"

三密を避けた旅の代表はキャンプや車中泊だ。 元々Beforeコロナのときから、車中泊がバンライフにアップデートされて行くと思っていて、普通に体験としても素晴らしいものなので、ぜひお試しいただきたい！ キャンピングカーシェアのサービス https://carstay.jp/ja/ 車中泊場所の検索予約サービス https://carstay.jp/ja/stay "今後の観光の主流が「密を避ける観光」にあるのはどうやら間違いなさそうだ。"