中野 佑也

EV車は環境に良いし、燃料代もガソリン車に比べて圧倒的に安い──。 こうしたメリットがあるのに、自分が車を買う際の選択肢にEV車が想起されなかった理由が、プラゴさんへの取材でようやく理解できた気がします。 要は「充電体験の負」これに尽きるな、と。 充電スタンドがあるかどうかもわからない場所に車を走らせるはただのストレスですし、スタンドが見つかっても先客がいれば余計に待たされることになる。 地図で見つけたガソリンスタンドが閉店しているなどは多少あれど、ガソリン車であればそうした不安はそもそもないですし、そこに悩まされるのはユーザーとして辛いなと思っていたところでした。 この「体験の負」を取り除き、「EVを選ぶ＝気分がアガること」に変えていくプラゴのチャレンジは、個人的に推したくなる取り組みです。 是非ご一読ください。

上場から4年間で売上高は約3倍、経常利益は10倍と急成長を遂げてきた保証サービスのパイオニア、日本リビング保証（JLW）。 黒子的に事業者を支えるイネーブラーとしての立ち位置、「ストック収益」と「フロー収益」を組み合わせたハイブリッド経営などの強みを武器に、国内で1兆5,000億円を超える規模を誇る延長保証サービス市場にどうアプローチしていくのか、JLW代表の安達さんにお話を伺いました。

取材を担当しました。今後の日本の発展を支えるインフラとして開業が待たれるリニア中央新幹線。特に首都圏エリアでは唯一の中間駅、「神奈川県駅」が置かれる予定の橋本エリアでは大規模な再開発が進んでおり、注目を集めています。 個人的に橋本エリアは10年ほど前に住んだことがあり、当時は単に「郊外のまち」という思い出しかないのですが、今回の記事をきっかけに久しぶりに足を運んでみたところ駅周辺の再開発も「いよいよこれから」という印象で、今後の発展に期待が高まりました。 リニア開業に向け急速に変化を遂げるそんな橋本エリアのポテンシャルや魅力について、TERASS代表 江口亮介氏と、WAmazing代表 加藤史子氏のお二人に語っていただきました。

TikTokJAPAN主催のクリエイター向けメンタルヘルス講習会に参加してきました。 TikTokというとクリエイターをプッシュするだけのイメージでしたが、これまでもメンタルヘルス対策や安全にTikTokを活用するための啓発キャンペーンなど「守る」ための取り組みも行なってきたとのこと。 ロイさんが「電気、ガス、水道、TikTok」というように、もはや生活上のインフラとして機能しているSNSやエンターテイメントプラットフォーム。これらとどのように付き合っていけばいいのか。そのヒントとなる記事となっています。ぜひご一読ください。