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アマゾン、日本含め世界中で抗議やスト直面-ブラックフライデー
Bloomberg
磯部 龍樹Cognex K.K. Sr. Manager, Product Marketing, Global Solutions
他国はともかく、日本のAmazon、そんなに労働環境悪いか??ブラックフライデーで一瞬忙しいの話なら、クリスマスのKFCもとんでもない鉄火場。そりゃ時間当たりの労働量が過酷なのは認める。危険性の低いものすごい単純作業に落とし込まれてるからな。一般的に国内企業の配送拠点の方が倉庫内は暑く寒く、一人の作業内容が複雑で種類が多く、安全性も確保されていないことが多い。その代わりややダラダラ働ける、と言うだけだ。そういう人間の作業を単純化し、徹底的に効率を追い求める思想は、むしろ日本企業が見習うべきレベル。最初に完全無人化へたどり着くのはAmazon、と断言できるほどに一番進んでいる。給料も同様で、単純作業なのに最低賃金ではないし、国内で一般的な時給だ。別に誇るべき企業だとは思わないが、騒ぐほどイカれた企業かと言われたら、その辺の日本企業よりもよほどマシである。 現在でAmazon関連で問題があるとしたら、配送だろう。ここはひどい。配送は単純作業ではなく、知識も技術も体力も必要で、FC内の単純作業と同じ賃金レベルでは当然考えられない。Amazonと契約する配送業の個人事業主との契約は黒いグレーゾーンだし、(これはAmazonだけでなく楽天を始めとした国内EC企業全体の影響だが)Amazonの荷物を扱う大手の配送業の従業員の労働も異常だ。Amazon Primeでの無料配送は、多くの人の犠牲の上に成り立っている。適正な配送料を徴収し、十分な待遇で十分な規模の配送員確保が必要。改善すべきは、圧倒的にこっちだろう。
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物価上昇 88%の世帯が家計に影響 年収増30% “追いつかず”
NHKニュース
磯部 龍樹Cognex K.K. Sr. Manager, Product Marketing, Global Solutions
物価高はどこの国も同じ。問題は稼ぐ力の違いが収入として影響している。日本はバブル期以降どんどん世界から稼げる産業を失ってきた(単なる輸出総額ではなく、どちらかと言えばグロス)。最後の砦に近い自動車も利益は薄く、そしてこれからは日本の自動車産業は凋落する。 日本は生産性が低い、と言うのは、人の働き方に無駄があるからではない。労働者の努力に対し、販売が少ないからだ。それを労働時間を減らして見た目の生産性を上げても収入は増えないし、減らした労働時間をさらに労働に当てれば収入は増えるかもしれないが、時間単価は上がってないし、収入増はすぐに頭打つ。今の日本は、成長の終わった利益の低い産業ばかりで稼げない国、と言うことが問題だと国も経営者も自分の責任として理解するべき。生産性が低い、と大衆のせいにしても意味が無いのだ。 この状況を打破するのは、国民個々の努力ではなく、官民一体で国際競争力のある新しい産業を日本で生み出すことである。人口減で内需は右肩下がりの日本が稼ぐ方法は世界市場しか無い。そして薄利多売が増えても国民は豊かにならないし、ひいては国も成長しない。日本でしか提供できないモノやサービスで海外から(言葉は悪いが)ぼったくるしかないのである。
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飲食店の客数大幅増加! しかし、経営はむしろ厳しくなる
マネー現代
磯部 龍樹Cognex K.K. Sr. Manager, Product Marketing, Global Solutions
価格を上げるって簡単に言うけど、値上げした結果、これまで通りすべてのお店が幸せに営業できる、なんてことは絶対に起きない。ここ近年の新卒はともかく、多くの企業の多くの年齢層は給与が上がらない時代を過ごしていて、低価格だったからこそ気軽に利用できていた人達がたくさんいて、そんな利用者が値上げしてもそのまま頻度が変わらない、なんてことはあり得ない。そうでなくても、飲食業界の低価格店はいろんな関係者の出血の元で成り立っていて、その関係者すべての出血をなくす値上げとなると、ちょっとやそっとの値上げでは済まない。単価が上がっても客が減れば総売上は落ちる。間違いなく業界に落ちる金は減る。 パイが減った中で競争しても勝てるのは、どんなに努力してもごく一部。その上、値上げして、値上げした価格帯の既存店と戦うのは容易ではなく、設備投資が必要になることもあるだろう。マックが値上げしてフレッシュネスバーガーと同じ値段で戦うのがどれだけの変化が求められ、どれだけ難しいことか。追加で借金して勝てないかも知れない世界に戦いを挑むのは、想像を絶する難しさなのだ。 だから。値上げしろ、と言う人は、そんな無責任なことを言う前に、世界を席巻できるビジネスをどんどん起こして日本を再び豊かにする事だ。そうすりゃそのビジネスに関わる人がバンバン金を使って、値上げなんて何も問題なくなる。飲食の業界の努力だけを求めることが間違っているのである。
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JAL、機内食が不要なら事前キャンセルできるサービスを拡大、国際線全路線で食品廃棄削減
トラベルボイス(観光産業ニュース)
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