Hori Kento

熊本大学の件は、契約に基づく共同研究ではなく、一研究者が少し手伝っただけとか、プロジェクトに片足突っ込んだだけとか、のような気がします。 なんの繋がりもないのに名前挙げるなんてすぐバレるでしょうし詰めが甘すぎるので。

所属タレントの立場で考えると、 広告だけでなく番組や雑誌の出演料も減るんじゃないか、すぐにでも移籍するのがよいか、 10割貰える期間が終わったら辞めるのが得か、 と迷いそうです。 会社としては持続可能な仕組みが必要ですから、グッズ販売やファンクラブからの収益は引き続き得ていくということでしょうか。

多くの人が追試をしてプロスワン論文のような結果が得られていないことを「実験者が線虫の専門家じゃないなら。コツがたくさんある。」とだけ言われても納得感がないです。 機械による大規模化、実用化するならばそのコツを共有しなければいけないと思いますが、一連の記事では「お前は下手」と言われるだけとあります。 上記は辞めた方の証言なので、今は社内ではノウハウが共有されているということですね？

気になってはいましたが、次が懸念点かなと思い足踏みしました。 ・家の近くや生活圏内に行ける（魅力的な）施設が少ない ・利用制限があり月1回まで ・平日のみ、といった利用制限がある施設がある せっかく行きたい施設があっても月1回までというのがかなりネックでした。 これからサービス拡大していけば、より使いたくなると思うので期待しながらウォッチします。

N-NOSEにはとても期待しており、毎年定期健診のように受けようと考えていました。 スクリーニング検査としては70~80%の精度があれば良いと思うので、広告どおりなら問題ないと思いますが、本記事で指摘されていることは広告ほどの精度はなく、鉛筆を転がす程度の精度しかないのではないか、ということです。 本記事を信じれば、学術論文においてデータの改ざんや証拠の捏造という可能性も生じてきます。 しかし私はHBS社が医療の進歩のために研究や精度向上を続けることに期待したいと思います。 ―――――――――― 本件を見ていて、ドラマ「リーガルハイ」を思い出しました。（記憶が曖昧ですが） ストーリーは、死亡率の高い病気を患った患者が、医者から「画期的な治療法」として、治る確率50%の治療法を勧められるままに受けて亡くなってしまい、その医者を遺族が訴えるというものです。 主人公の弁護士は医者の弁護をして勝つわけですが、その際の主張は次のようなものです。 ・一般的な治療方法では治る確率10%なので、治療法を勧めたことに嘘はない ・当該医者は根っからの研究者で、寝食を惜しんで治療法を改善し医療の進歩に貢献してきた ・患者が亡くなったことは残念だが、そのデータは医療の進歩に繋がる、医療とはそういうものだ

なるほど上司が仕事しないので最近不満が溜まっていましたが、そんなことは気にせず圧倒的な成果を出せば良い、と。 できる人ほど上司を立てる、と言われてしまうとあまりおざなりにもできないですね。

セキュリティを高めようとすると、アナログに寄っていくというパラドックス、、、 我が法人でもよくあります。

とんでもない事件です。 無事を祈るばかりです。犯人は確保されているとありますが、どんな人がなんのために犯行に及んだのか、原因究明を望みます。 散弾銃とのことですが、周りの人達は無事でしょうか。

ユーザー獲得期は過ぎたという判断でしょう。 携帯電話事業の赤字が経営を圧迫していますから、このタイミングでの有料化発表は妥当とも思います。 とはいえ安い、とか、便利だ、とか、メリットを感じている人は使い続けるでしょうし、納得いかないなら黙って解約すればいいことです。 寡占事業とはいえ、代替サービスはありますので。 （数年前のオラクル有料化のほうがよほど悪どいと思います、、）

記事中の以下の情報をもと推測します。 ・年収300万円いくかいかないか ・月の手取り14万円 ・賞与は雀の涙 →月給23万円、賞与を年20万円とすると、年収は296万円となります。 社保を6万、住民税を1万とそれぞれ多めに見積もっても手取りが低すぎます。 結論 だからアエラは信用できない

「子どもが成人するまで○○円不足するから、××円の死亡保険に加入する」 というように、各ライフステージによって必要額が異なるのは当然のことで、それを理解していない、説明されない、ということに問題があると思います。 それを打開する策として、ライフネットの取り組みは画期的です。 それにしてもライフネットの黒字化はいつになるのでしょうか。

事故ではなく、停電が原因のトラブルで、けが人なしということで安心しました。 早く、乗客が救出されることを祈っています。 停止したのは、「ハリウウッドドリームザライド」というコースターの後ろ向きバージョン、「バックドロップ」です。 頂上までつり上げて、いよいよ落下か、という直前で停止しているのですが、コースターが後ろ向きなので、奇妙な映像となっています。