すごくいいですね！特にコロナ禍では、せっかくの食材も自粛によって飲食店側が量を多く変えず、余っていると聞きます。そういう食材を消費者に届けられるルートがあるってのは革命的ですね。しかもウーバーイーツなので、すぐに届くと。家庭の食事が、本当にレストラン化しますね。まずは東京都東部からなので、　そこで実証実験などをするのでしょうか？早く成果を出していただいて、都心の3区にも広がってほしいです。

従来のハブ&スポーク型の物流ですと大量の荷物を全国に流通させるのに適してますが、その分流通コストは上がり生産者に残る利益も少なくなります。今回の「やさいバス」については、地域で生産し、最適に配送し、消費する方式を取ることで無駄な流通コストを抑えられることで生産者の利益が上げることに成功してます。 個人的にはどっちが良い悪いのはなく、最適を求めるのなら、消費される商品によって配送方法を帰るべきだと思います。現在の物流はどうしても流通個数を上げるためには、並行して労働人口を上げていかないといけないになっているので、こういう新しい方式を取ることで、物流を持続可能になっていけばと思います。

従来だったら回収ですが、時代が変わってきてますね。これが令和の時代ですかね。

お家で飲む機会が増えたので、酒店に出向く機会が増えています。ただやはり量は飲めないので、全然貢献できないですね、、お酒を飲む場面ってやはり多人数でワイワイなので、なかなか難しいですね。。

前から予定してたものですね！緊急事態宣言の中なので、あまり影響なさそうな気がします。これで少しでもコストがカットできれば大赤字のJRにとっていいですね。

いい動きですね。銀行からの借入も限界があるので、クラファンでファンを作りながら自社のサービスないし商品を売っていくのは、持続可能なやり方ですね。手数料も下がってきてるので、クラファンを使う敷居もどんどん下がりそう。

周りのCAの友達は厳しい人が多いですね、、CAの皆さんのサービス視点を何かに活かすような仕事はつくれないですかね。ECが成長してるのでそのカスタマーサポートセンターや、アプリのUIUXチェックなども可能性あると思います。あとはオンラインの秘書サービスもありえそうですね。

これはホテルにとって嬉しいですね！少しでも稼働率が高くなればいいですね。