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“ガチすぎて怖い”?「電車で座るための戦略」を大真面目に研究 “有効”な3つの戦略とは?【Nスタ解説】
長江 淳法律事務所 マーケティング担当
はっきり言って全然甘い
まず乗車駅でパンパンならレッドじゃん。
座れる可能性が上がる座席前にいけないし、途中で環境が好転すると、計画的必然性理論とでも言う謂わば読み勝ち
理論の当てこみが稚拙でシンクタンクが考えたものじゃない
あと、座席から立つ人のドアまでの動きを誘導するように、左右の立ってるヤツに体入れて牽制しないと目の前開いても座れないし、
ヘッドホンとかあり得ない
聴覚遮って反応速度保てるはずない
とか、でも満員で隣に年寄りや妊婦とかいたら、譲ってあげよう
足は疲れても気分はかなりいい
たまに、年寄りに譲ろうとした席を、颯爽と掻っさらう若作りしたゴミみたいな女いるから、「キモっなにコイツ」って言ってやったらいい
グリコ、障害で売上200億円の損失…ベンダのデロイトに損賠賠償請求の可能性
長江 淳法律事務所 マーケティング担当
>語弊を恐れず言えば、発注元の企業は発注先のシステム開発会社を“下”に見る傾向があり、プロジェクトの途中で当初取り決めた仕様の変更を求めてきながら費用の増額は認めないということはザラにある。
グリコ追加予算計上してるなら、今回のケースと関係ないやん
この文載せたい記者がアホか、質問に適切に返答出来ない大手SIerのコイツがひけらかし野郎か知らんけど
システムベンダーなんて、客が知らんやろうって前提で偉そうに専門用語で話してくる、まぁデロイトもそんな感じだろう
失注したかもしれん外野が「要件定義」「コンティンジェンシー」言ってても当たり前過ぎてどうでもいい
旧態依然の図体だけデカい会社は、あるあるですとか、平気でのたまえる業界連中どもに対応出来る両面見れる優秀なプロマネ雇ってからシステム変更しろ
後は裁判したらいいだけ
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NORMAL
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