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「お～いお茶」大谷翔平選手とスポンサー契約　伊藤園〝飲み放題〟でサポート
産経ニュース
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アメリカではすでにブランディング出来てそうですが、相思相愛ならより箔がつきますね。 伊藤園、全世界に通用する緑茶飲料製品に期待　欧州に本格進出　既存エリアは深耕　グローバル化推進への大きな布石(食品新聞) https://news.yahoo.co.jp/articles/04d16233fb8c2b4738ede6f90147588606d51aa5 10年前の記事ですが、GWにいかがでしょうか。 シリコンバレーに「お〜いお茶」ブームを作った男 https://newspicks.com/news/648224
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ゴールデンウィーク「10連休」は少数派と明らかに
マイナビニュース
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転職時に休日数をいの一番に条件にする私ですが、だいたい年間休日127日くらいににるとお盆休みかGWが会社設定の休みになります。GWを重視するか、お盆を重視するかはその会社次第という感じですね。 日本では年間休日が120日以上に設定されているのが3割程度ですし、そこから127日以上となるとより少なくなるでしょうから、2割程度というのはだいたい合っているやもしれません。 ただ、2割程度の人が休むだけでこれだけ電車は空くのか、とか問い合わせの電話が減るのか、とも感じるのは不思議ですね。
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イオン、40万人のパート従業員を極限まで活用へ…正社員の中核業務を移管
ビジネスジャーナル
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給料もあげるんですよね？ ＂従来からパート従業員を正社員に登用する取り組みは行っているが、3月にはグループ企業約40社のパート従業員に正社員と同等の基本給や手当を支給することを検討すると発表。すでにイオンリテールでは正社員と同じ業務に就くパート従業員について、基本給・手当・賞与・退職金を同じにして差をなくす制度を導入している。＂
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BM、情報漏えいや暴力相次ぐ　14件処分、問題発覚後も
共同通信
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発覚したことは評価されるべきでしょう。
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労働時間が制限されるのに５時間も待機……ってこれじゃ荷物が運べない！　トラックドライバーの荷待ち問題が深刻すぎる
WEB CARTOP
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記事の内容はちょっとめちゃくちゃですね。 荷待ちが生じる理由としては、倉庫側のオペレーションに問題があることが多いです。だから予約制とかにしたら途端に流れ出すことや、パレタイズなどで作業時間の標準化（見える化）を進めるわけですね。 拠点周辺のトラック荷待ち発生原因、その対策は https://www.logi-today.com/444913
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「年間休日120日」「完全週休二日制」には意外な落とし穴が…魅力的に見える求人票に隠されている「恐ろしいワナ」
現代ビジネス
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120日は少ない！と書かれますが、天下のトヨタをはじめ自動車メーカーの年間休日は121日前後が多いようです。 トヨタの労組にカレンダーが載っていましたが、毎月のようにある祝日は稼働させてGWや年末年始にガッツリ休みましょうとなっています。 https://www.kabanet.org/news/2023/12/14e0d44fb1e30106856d86baa8298e0a_1.pdf このカレンダーに一部の取引先も従わざるを得ないため、トヨタ相手に仕事をしている知人は祝日も働いていることが多々あります。
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ネーミングライツは応募ゼロ、利用日数激減で「すぐ破産する？」…「札幌ドーム」批判の「誤解」を解く
現代ビジネス
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まさかの大丈夫な理由がバランスシートの利益剰余金。3セクだからキャッシュフローは無視できるのかあ。 ＂現状札幌ドーム株式会社には約22億円の利益剰余金（内部留保）があります。仮に赤字を4億円と仮定し、これが改善されず何の援助も受けなかったとしても、5年は生き延びることができる。＂ コンサートがあるとはいえ、嵐レベルでようやく埋められる立地&キャパシティなわけで、そこのネーミングライツ料を年間2.5億円という設定が無理なわけでねえ。メグミルクかニトリに指値をお願いしたらどうですか？
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最大15万円を支給　オンデーズの「社内出稼ぎ制度」、1年が経過して見えてきたこと
ITmedia ビジネスオンライン
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社員レベルではありませんが、某駅ナカのコンビニでバイトしていた時も他店にヘルプに行くと時給が100円上がるシステムでした。
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都内のカプセルホテル代は1万2000円超えも　宿泊料金高騰のGW
テレ朝news
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カプセルホテルで1万円越えです！というけど、新宿のカプセルホテルは外国人に向けた価格設定なだけで他は安いところもあるし、ホテル探す能力というのは旅のクオリティに直結しますなあ。
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観光客マナー違反「最後の手段」 富士山を黒幕で目隠し、オーバーツーリズム対策 他にも【Nスタ解説】
TBS NEWS DIG
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これは儲けるチャンスなので、ローソン（のオーナー）にも金を払って、駐車場に展望台を作れば良いのに。入場料500円ですぐにペイ出来る。人が来なくなれば撤去。
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カスハラ「対応いたしません」　厳格な方針発表―ＪＲ東グループ
時事ドットコム
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カスハラ無視は良いけど、みどりの窓口削減でストレスを与えているのがね。
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グリコ障害、開発担当デロイトに原因か…なぜERP刷新失敗で1カ月も出荷停止
ビジネスジャーナル
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買収もあり14の製造子会社及び15工場の統合は相当難しいはずです。そもそも300億で足りたのか？というお話ですよね。そして保冷品だけが止まっているのかあるいは保冷品以外もトラブルを抱えながら走っているのかなど色々な想像ができますね。 https://www.glico.com/assets/files/20200318%E8%A3%BD%E9%80%A0%E5%AD%90%E4%BC%9A%E7%A4%BE%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%84%E3%81%A6.pdf
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旧ジャニ、英BBCに抗議　性加害問題の番組で
共同通信
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というか、インタビューをBBCしかしていない時点で日本の忖度がね。
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ゴールドマン、日本法人社長に生え抜きの居松秀浩氏－６月３日付
Bloomberg
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NHKも夕方のニュースで扱っててびっくりしました
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IHI、エンジン燃費改ざん　4千台超、80年代からか
共同通信
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日本製だから安心と言えない時代
83Picks
＜ユニクロ、10兆円企業へ＞柳井正「われわれは物流会社になる」発言の真意…ムダな商品を「つくらない・運ばない・売らない」
集英社オンライン
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物流センターが近所に出来てから日付が変わる頃にオンラインで注文してもその日の夕方には届くのでオンラインをめちゃくちゃ使うようになりました。 15年くらい前に廃れた倉庫でUNIQLOの服を店舗ごとに仕分けるバイトを派遣でしたことがありましたが、本当に進化しましたね。
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SuicaやPASMOがあるのに？ 鉄道の「キャッシュレス・チケットレス」が複雑化するワケ
ビジネス＋IT
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エクスプレス予約（スマートEX）に全て統合できれば良いのですが、新大阪以西はJR西日本やJR九州それぞれで割引きっぷの販売があるので統合が難しいのが現実ですよね。複数人の予約をしたら結局きっぷを発券しないといけないなども手間に。 博多駅にはJR九州の予約サイトで予約したきっぷを受け取れないきっぷ受け取り機があり、めちゃくちゃ難易度が高かったです。
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女性賃金、男性の７５％　程遠い「欧米並み」実現
時事ドットコム
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一般職と総合職とかそういう区分も除外した結果を出してくれると議論のベースになるのだけどこれではメルカリの調査結果の方が遥かに有意義。 メルカリ社員、男女の賃金に37%の格差。職種・グレード同じ男女に｢説明できない｣差が生じた理由 https://newspicks.com/news/8938933 「約3万円低い賃金が提示され…」いなば食品“入社拒否”した女性が“給与3万円ダウン”の衝撃証言！《いなば食品側は「事実誤認」との見解を示すが…》 https://bunshun.jp/articles/-/70256 ＂「一般職の方が、総合職のお給料として提示されていた金額と比べて、“金額が低くなった”と事実誤認されたのだと思います」＂
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