Harada Kazushi

良い事ですが、やはり人口減少を考えると、海外旅行者が参加するようなブランディングや仕様にしなければ、難しくなる市場でしょうね。 マラソンで言うとホノルルマラソンや、日本で言えば富士山マラソンなど、海外からの参加者が増える工夫が楽しみです。

円安は、まだ進むと思います。160円はそれ以下が未体験ゾーンと言うことで、足踏みしてますが、仕組みとしては、まだ上がる。 製造業など日本のコア事業が国内生産に回帰して、企業業績が大きく上昇するタイミングで、円高は始まると思う。 そして、日銀は金利も急には上げないでしょうし、輸出企業の多い日本企業にとっても目の前はプラスとしか思えません。 原材料の問題はあっても、商品売価の少ない一部でしかない。価格転換は上手く出来ると思うし、そのあとみんなの給与が"それなり"に上がれば良い。 ただ格差は広がりそうですが、世界レベルで見ればまだ幸せの範囲内に収まると思う。

鐵道の地方路線は、値上がり→利用客減少→閉鎖 この道を歩まざるをえない状況？ いや、こここそレールの上の自動運転で、どうにかならないか？ 誰か試算してたら教えて欲しい。

サラリーマンで、もし今年賃上げがない人は、間違いなくこの先退職へ向けて、プレッシャーが掛かると思うので、転職の検討をお勧めします。 これだけベースアップの雰囲気があるのに、しないという事は？？会社が何を考えているか、誰でもわかるはずです。

この問題の本質は？ ・まず少子化が悪なのか？ ・日本人が何人になったら、みんな困るのか？ ・今の生活水準を捨てて子供を作りたいか？ 　いないよりいた方がお金はかかるのは当たり前。 ・そもそも何十年も先の事を本気で考える人はいない。 ・お金の支援は本質ではない。昔より良い生活はできてる。 本質的には、みんなが自分はもちろん他人のために生きたいと思わないと、減るのは止められないと思う。

粛々と始まってますね。この手の人員削減は一段と多くなると思う。 【理由】 ①AI.IOTなどによる産業構造の変化（ホワイトカラーの淘汰） ②円安による海外資本の拡大 ③人口減少による内需減少 ④人の幸せや消費の価値観の変化 （物→時間や体験） ⑤バブル世代の退職による既得権益の変化 考えれば、まだまだあるのだろうけれど、1番の対策は、「変化を受け入れる」ことと思います。