福本 優太

新卒ビジネスは中身を聞いてみると、ものすごい単価で取引されていると聞いたことがあります。 学生か企業の片方でも不幸になるような仕組みの中で就活をすることには、違和感を感じることがあります。 双方がウィンウィンになるような就職活動ができるようになってほしいですね。 学生側として勝見さんにお話を伺う機会をいただきました。NewsPicksのポッドキャスト番組『グリーンビジネス』の中でお聞きいただけますので、ぜひ通勤時などに聞いてみてください。 https://open.spotify.com/episode/1DYGeRQpO8I2MOaGniCsUk

車産業は日本と欧州の戦いであった。 そんな時代はもう終わるのでしょうか。 欧州のEV政策はトヨタ潰しとも言われていましたが、それどころではなくなってしまいました。 欧州は、中国EV相手にどう出てくるのか。 トヨタは、EVがノーマルとなった世界でも戦っていけるのか。 それともトヨタはEVという枠を超えて、モノや人を移動させるモビリティーとして先を目指すのか。 トヨタを含めた日本勢には頑張ってほしいです。 (F1やMotoGPでは、ホンダもまだまだトップランナーとして走っています。TOYOTA HONDAの二本柱で日本を引っ張ってほしいですね。)

環境問題についてだけを考えるとしたら、中国のような大国(CO2排出量、人口、GDP etc..)がこのような方向に舵を切っているのは嬉しいニュースですね。 今後は先進国のように責任を持って気候変動対策をしていくのか、グローバルサウスのように成長を優先するのか。COPもちょうど開催されてますし、注目したいです。

カーボンクレジットは非常に大きなポテンシャルを持っています。 過去にポッドキャストでCarbonEXのお話を聞いたり、東北大学発スタートアップのCSpaceという排出量予測などの新しいサービスが出てきており期待ができます。 ただ、記事にもある通り本当にクレジットの創出がされているのか、質はいいのかなど解決すべき問題がまだまだあります。 さらに本質的に環境保護に繋がってるというより、金融商品となりこれによって排出量の削減を促すもので、今後市場がどのように広がっていくかに注目です。