泉 秀一

こうした視点で東京を考えたことがなかったので、発見の多いとても面白いインタビューでした！

意外に思われるかもしれませんが、パリ現地は大盛況です。 開会式は雨でしたが、期間中はほとんど晴れていてとにかく気分が良い（むしろあの日、不運だったな）。その上、自国がメダルラッシュに沸いていれば、地元が盛り上がるのも納得です。 一方で、五輪は残酷な現実も映し出します。例えば、スタジアムの案内やセキュリティ、売店の店員はほとんど黒人。逆に観客はほぼ白人です。嫌でも経済格差を感じさせられます。 移民排斥をうたう極右政党が急伸する中、移民の黒人の人たちのサポートのもと、白人の観客が、移民の黒人選手を応援している（もちろん白人選手もいるし、黒人の観客もごく一部います）。誰か、何かを責めたいわけでは全くないのですが、この複雑な図式をどう捉えるべきか、全く整理がつきません。

與那覇さんとの対話でとりわけ印象的だったのが、先進国と新興国の話でした。最後のオチまで決まっていて、何度も聞き返したい内容でした。

この5社の中では、個人的にホンハイのビジネスが面白いなと感じました。派手さはありませんが、広告などのマーケティングをかけずに自動車ビジネスを展開するモデルは、着実に利益をあげそうです。 もう1つ、注目したいのはリヴィアンです。株価の乱高下が激しいEV関連銘柄にあって、リヴィアンの株価は低迷していますが、台数が伸びて量産が確立されれば、一気に再浮上するだろうなと思います。

今回のBYDへの取材を通して、これは日本企業にとってかなり厄介な相手になりそうだな、と思いました。 日系メーカーの技術力を持ってすればキャッチアップできるとは言うものの、傘下の工場など取材を重ねると、成功、勝利への執念の違いのようなものを感じたからです。 EVの普及のためには、大幅な（既存の延長ではない）コストダウンや、新たな機能の追加など、何らかのブレイクスルーが必要とされています。 そして、最初にその風穴を開けるのは、最も執念深くハードワークをしているBYDなのではないか、と思い至らされました。