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メルカリとリクルートはタイミーの牙城を崩せない、これだけの理由
松本 晃株式会社宿力 専務取締役
旅館ではよく使われていて重宝するんですが、事業者サイドとしては手数料高すぎるなーって思います。補助金ほしかったら旅館の人件費をあげろと国からお達しがあるんですが、スキマバイトで上がってて、正社員の給与が上がってないなんていうギャグみたいなことが起きつつあります。
だけどもスキマバイト側がいちばんおいしくてバイトする側もそんなにお金もらってないという。。。
キャッシュがあっても本当に還元するべき人や物に投資できない根元をつくるビジネスモデルという一面もありますよね。
新規参入企業が増えてチャネルだらけでレッドオーシャンになって貧困搾取ビジネスにならないことだけを祈っていますが、そういうビジネスって人を幸せにしてない要素が大きくなるからもう爆発的に延びないのではないかなー
観光特急バス、京都で運行始まる オーバーツーリズム対策
松本 晃株式会社宿力 専務取締役
正直な話、京都市民としてはオーバーツーリズムといわれても違和感があります。
四条通の歩道幅を拡げる前にもっとやることがあっただろうと思うし。地下鉄の値段がバグ並なのも直すべきだとおもいます。
インフラに投資する順番も明らかにおかしいし、財源の使い方もおかしいです。こんなに人が来る自治体が破綻しそうなんておかしな話です。
インバウンドが多い観光都市でありながらも、最近までタクシーで電子決済できなかったり、ライドシェアも反対しまくり。
市民にはいろんな負担を強いている割には、若い人には暮らしにくい都市で、若年層の人口が減り続けています。(大学が多いから統計上は多く見える)
観光都市というのは、その地で暮らす人が支えているものです。祇園祭や数百年続く伝統的な行事や産業も町民による無償の努力で支えられているのに、後継者が不足していて困っている有り様です。
表面上のことや目先の税収、負債の返済ばかりを見て市政を決めているせいで、伝統的な文化をつくる世代に投資をするということを忘れてしまった悲しい都市です。
「育休1年+時短勤務で昇進もしたい」は正気の沙汰ではない…「子持ち様VS非子持ち様」の対立が起きる根本原因
松本 晃株式会社宿力 専務取締役
単純に働いてる会社の人事制度が終身雇用かジョブ型かの違いだとおもうんですが、こういうことのリテラシーをもっとあげないといけないことを痛感しますね。
労働者側が短い勤務時間内でなにができますか?っていう問いに答えられてないのも問題ですし、会社側もその短い時間内のアウトプットに値段をつけられてないことも多いのでは。
日本のメンバーシップ型人事はとにかく複雑だとおもうし、めんどうなことばかりなんですが弱者には優しい仕組みだとおもいますし、企業の持続性も類をみないレベルで高い。古い旅館のようなその中でしか生まれないプロダクトもあります。(ゾンビみたいな中小零細企業ばかりだというご指摘もありますが。)
自分のスタンスにあわせて転職しやすい社会になることを祈っています。
【独自】プッチンプリン出荷停止の「主犯」はデロイト!グリコのシステム刷新で1年遅延の末に障害発生“ボロボロ案件”の実態 - コンサル大解剖
松本 晃株式会社宿力 専務取締役
開発~テスト段階でのエラーは基本的に開発側に落ち度があることのほうが多いですが、基幹システムとなると話は別です。
基幹システムというのは、会社の経営を全部把握している人がプロジェクトリーダーと二人三脚でやらないと絶対に成功しません。(自分でも作ってみて死ぬほど苦労した経験からです。)
ベンダー側はできるかどうか?と聞かれると技術的なYESは言えるんですよ。大事なのは二人三脚で開発に携わって魂を入れれるくらいの人がグリコさんにいますか?ということを聞き返さないといけません。大抵の会社がこの人材が居ないので、適当なシステムになってしまいます。
システム開発はモノづくりとおなじです。注文建築と一緒で、発注側が丸投げとか受動的だと必ずうまくいきません。
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