Kanai Asuka

SDGsやESGではなく、あえてCSRという言葉を使う。大企業の懐の深さ、かっこいいですね...！

脱炭素とAIというここ数年の二大潮流が、お互い反している皮肉…！とはいえ核融合はきっとまだ先と考えると、AI半導体がどこまで省電力を実現できるのか、気になります。

無人搬送サービス「eve auto」の連載3本目、今回は三菱ふそうトラック・バスの中津工場にお邪魔して、ついに稼働している様子を取材することができました！ 取材陣一同が驚いたのが、走りの滑らかさ。現場を見る前は、無人搬送ならちょっとした停止は仕方ないのかな...？と想像していたのですが、実際は無駄な停止はほぼなく、一方で人や横断歩道を感知したらしっかり止まります。 では実際に、現場の働き方やそこで働く人のマインドを、どう変えているのか？そうした観点も含めて、お話を伺ってきました。具体的な活用シーンがわかる内容になっていると思うので、ぜひお読みください！

課題解決より課題探索が重要、というのは、ここ何年かずっと言われてきていることですが、生成AIの登場でそれが一気に加速した感じがしますよね...。 そしてAIコンペプラットフォームは、完全に初耳でした。大企業のデジタル推進担当者が、副業的にプロジェクトに参加しているというのも、なんだか時代の流れを感じます。

「やらかし○○○チャンネル」、良いですね！確かに、ただ「失敗してもいいよ」と上から言われても怖さはなかなか消えないですが、こういった実体験が共有されるとだいぶ心持ちも変わりそうです。

先日デューデリだんのアクセンチュア回を見て、アクセンチュア自身もすでに提案にAIをゴリゴリ活用していると知りました。自身もAIを活用しながら、AIによる企業変革を支援するのいうのは、腑に落ちるなあと感じます。

月額5.5万円という価格設定が、絶妙に現実味があって良いですね…！

当日のモデレーターを担当させていただきます！こんなにも誰でも発信できる時代に、メディアが提供できる価値って何だろうという問いは、常に悩んでいるテーマです。ぜひ、率直な問いを工藤さん、山本さんにぶつけてみたいと思います！ メディアでの仕事や、これからの広告のあり方に少しでも関心がある方は、ぜひご参加ください！

確かに、企業で導入するにあたって診断の視点は大事ですね。個人レベルでは色々試しながら使ってみるのは良いと思いますが、組織単位でAIを導入するなら、目的と用途を絞った方が現場でも混乱が少なそう…！