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【解説】上場相次ぐ宇宙企業。早期の黒字化見通しも
NewsPicks編集部
村上 誠典スタートアップ経営/シニフィアン共同代表
宇宙開発ではなく宇宙産業ができるかが問われています。スペースXは基礎となる打ち上げで革命的な手法で民間でしかできない基盤を確立し、産業の基盤となりそれが大規模な受注や売上につながり、圧倒的なスピードでの研究開発を支えている。 エコシステムの課題もあるが、宇宙産業として本格的なリターンをスタートアップ側が創出できるか否か。どうしても時間がかかるが、スペースXも同様の課題はある。それを圧倒的な工夫と技術を駆使して、あたかもインターネット産業かのように大規模ハードウェア開発、プロセス管理をやりきり、他にないスピードを獲得していることがこの成長と評価額に繋がっている。 逆に言えば、他大多数の宇宙などハードウェア系スタートアップはスピードが上がりきっていない。宇宙は元々圧倒的に時間がかかる産業だからこそ、スピード感を持って結果をデリバーしきれず、それが投資家が投資しずらい要因にもなっている。資金調達の難しさは正にそこにある。 そういう速度で開発と成長を両軸で実現できるスタートアップが出てくれば、上場タイミングはスペースXのように先に伸ばせるだろうし、そういうスタートアップが増えてくれば、ディープテックのレイテステージのリスクマネー提供をする投資家が増えてくるはず。上場はすべき時まで待てるようになる。鶏と卵だが、現にスペースXが存在する以上、本質的には鶏が先。 緩やかにしか開発や成長ができない大規模資金を必要とするスタートアップばかりであれば、政府が目指す五カ年計画10兆円の行き場としてはリスクが高すぎ、結果お金は行き場を失い、全体のリターンが下がる。 スタートアップの本質は「スピードと圧倒的な成長」。そうでなければスタートアップではない。 国家が担っていた宇宙開発を、民間で宇宙産業とするためには、スピードは不可欠。過去の大企業の宇宙事業も国家の宇宙開発に紐づいたもの。だから、スピードが信条のスタートアップのフォーマットが期待の星。
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米テスラ販売2四半期連続減 4~6月期、EV需要低迷
共同通信
村上 誠典スタートアップ経営/シニフィアン共同代表
テスラの減速が度々メディアで報道されますが、加熱しすぎた反動もあるかと思いますが、株価動向も合わせておさらいしてみましょう。 コロナ前=丁度5年前 → 15ドル グロースバブル期=2021年後半 → 370ドル、10,000億ドルを超え話題に グロースバブル崩壊底値=2022年末 → 110ドル その後の回復=丁度1年前 → 270ドル そして今 → 230ドル NVIDIAなどAI関連需要で大きく伸びた会社など、他巨大IT大手はボトムから単調に回復して市場全体を牽引していることからすると、相対的には大きく割り負けています。 一方、バブル期のEV市場はSPAC含め明らかに過剰なバリュエーションが横行してました。370ドルが強すぎたと考えると、110ドルへの反動はあくまで市場調整の影響が大きい。 底値から2倍と考えると巨大IT大手と相似系。EVやエネルギー領域は、市場性、各国の規制状況からの技術動向、加熱する競争環境を踏まえると、ボラティリティが高いのは納得で、寧ろ一年前まで一気に急回復していた。 弱含みなのは、この一年の低迷。とはいえ、まだ下げ幅は15%程度に留まり、トヨタの2.5倍の時価総額。株価要因は様々で一概には言えないが、まだ市場がテスラの描く未来に賛同し、その未来のリーダーたり得るというシナリオは捨ててないからこその時価総額120兆円。さて
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「管理職になりたくない」女性は85.7%、環境が整っても「やりたくない」理由は?
ハフポスト日本版
村上 誠典スタートアップ経営/シニフィアン共同代表
そもそも管理職という呼び名がよくない。管理するだけなら楽しくない。マネジメント=経営ではなく、マネジメント=管理が日本流で、そこから変えていかねば。 データによって比率は結構異なるので絶対値はそこまで気にしすぎないにしても、男女問わず管理職に興味がない比率は相当高い。管理職になってハッピーにしているロールモデルが少ないことも影響していると感じる。 加えて、「責任を増やしたくない」(35.4%)、「精神的なプレッシャーを負いたくない」(34.8%)、「ワークライフバランスを重視したい」(30.2%)という理由は、ロールモデルたる管理職がそんな仕事に見えてしまっていることにもよる。 そもそも男性偏重のアンコンシャスバイアス満載の職場で、ただでさえしんどくて男女問わず敬遠されがちな管理職をそんなやりづらい職場でやればネガティブな側面が際立つという心配は当然増植されよう。 一朝一夕では解決しないが、ダイバーシティを高めながら、同時に管理職という仕事を、管理する仕事ではなく前向きな意味で裁量の大きなやりがいある仕事にアップデートしていくことが肝要。皆が憧れる仕事で、ロールモデルが生き生きして、目指したい姿となれば、自ずと経営人材、マネジメント人材は日本にももっと育つはず。
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クラウド人事労務ソフトを提供するSmartHR、約214億円のシリーズEラウンドを実施
PR TIMES
村上 誠典スタートアップ経営/シニフィアン共同代表
SmartHRが日本のスタートアップでも最大規模、SaaSでは最大の資金調達214億を実施。 カナダの年金基金であるオンタリオ州教職員年金基金(Ontario Teachers' Pension Plan)のレイターステージおよび成長投資部門であるTeachers' Venture Growth(TVG)(以下「Ontario Teachers’」)・米大手投資会社のKKRをリード投資家とした大型ラウンドです。 OTPPは日立製作所など日本の大企業にも長年大規模に投資し、成長に長期的にコミットし、時に厳しい意見もぶつけながら、セカンダリーのみならずプライマリー市場でも重要な大手海外機関投資家です。 そしてKKRはPEファンドとして世界一とも言われる著名ファンドであり、日本にも20年ほど前に参入し、大手テクノロジー企業のカーブアウトからソフトウェア産業、そして近年はスタートのグロースエリアにも領域を広げて来たファンド。 それぞれ日本で最大のスタートアップ投資で、本格的な事例としては初めてかと思います。異なる属性の2社が投資家に参加する意義は多様ですが、間違いなく大きなランドマーク投資となることとも思います。 余談ですが、それぞれ私の古巣のGSメンバーがキーマンにいることも、コネクティングドッツな感じもしてエモさもあります。日本のスタートアップがどんどん世界の様々な領域や人材を巻き込んで来ている証です。 ここに至るまで様々な意思決定と実行の連続ですが、社外取締役として、更に高まる社会的責任と使命、そして既存ステークホルダーに加えて、新たなステークホルダー全体に対して、社会的価値を向上し、リターンでお返しできるよう、新たに得た資金を含むリソースを最大限活用して成長して参りたいと思います。 引き続き応援宜しくお願い申し上げます。
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【橘玲】ニッポンの会社員が「狙い撃ち」されるワケ
NewsPicks編集部
村上 誠典スタートアップ経営/シニフィアン共同代表
最後の現役世代は搾り取られるが、高齢化社会において若い働き手の希少性が高まるという点、本当にそうなるのか。世界的に見ればあと50年は人口増加社会、グローバル人材のと戦いも強要される、そしてAIやロボティクスとの棲み分けも必須となる。すぐ横だけをみてレールに乗る戦略があった団塊世代より極めて高度かつ厳しい人生設計が求められて初めて得られる希少性のアップサイドかもしれません。アップサイドを強くし過ぎるとバランスを欠き、アップサイドがないとやる気をなくし国外に出ていく。このバランスも大きなテーマに思います。 その他、日本の最大の課題を税を軸に、よくメディアで扱うテーマ繋ぎまとまってます。資産運用、男女平等、FIREと生涯現役、など。大量の貧困高齢者の徳や忍耐に頼る社会になれば、今日本の良さとして政府が掲げる観光立国や安心安全、平等平和というベースが崩れてしまいます。転換点に向かって、魔法の杖はなく、バランス感がものすごく大事な綱捌き。 以下抜粋 /////// これからの日本は、現役世代の負担を過度に増やしてこれ以上の少子化が進まないようにしつつ、高齢の年金生活者の生活が立ちいかなくなって生活保護に殺到するようなことが起こらない程度に年金の給付水準を維持するという、綱渡りのような道を進むしかないのです。 ただし、今後も高齢化が進む以上、現役世代からの搾取はいずれ限界に達するでしょう。 現役世代の負担をこれ以上増やせなくなった時、一番あり得るシナリオは、「貧乏な人たちを切り捨てていく社会」でしょう。……そして人々は、こうした「貧困高齢者」の存在に無関心になっていくでしょう。
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【独占】登山ベンチャーが仕掛ける、新たな「保険」が面白い
NewsPicks編集部
村上 誠典スタートアップ経営/シニフィアン共同代表
行動データで保険を最適化するというのが保険法ビジネスから見た世界ですが、より本質的には「事故自体を減らす」、「山の環境を守る」、「(登)山に関心を持つ人を増やす」があるのだと思います。 登山は準備してルールを守れば良いですが、それを怠ると思っている以上に大きな事故につながります。凄く実感もあり、私も登山は楽しみつつ気を抜かないようにしています。自動車の運転と同じです。だからこそ、天候やルートなどに基づいた事故リスクをユーザに提供する意味は大きく、保険料と連動させることで、無知のリスクテイクを抑制し、リスクバランスを健全化できる可能性があります。 そして、山において事故対策費用は大きく、ヘリや救助隊無しには成り立たず、事故を防ぐために登山道の整備は必要不可欠です。事故を減らすことでも、コストが下がり、見ながら安全に楽しむことができることで、登山の経済圏が安定的に拡大し、下がった事故対策費用を山の環境を維持に回すことが可能になります。 登山の環境が整備されて、リスクを可視化できることは、そもそもの山に興味を持つ関連人口を増加させる、地味ですが最もインパクトのある取り組みかと思います。 個人的にはそのようにドッツを繋げるための、不可欠な取り組みとして捉えたからこそ、本気の人材登用、やり切る資金調達の原動力として、更に大きな共感を生んだのだと思います。 以下、抜粋 //////////// この行動データに基づいて保険商品を作っていくというのが、大きなトレンドになると思うんです。 YAMAPには、リスクをより正確に把握するのに役立つ行動データが豊富に溜まっています。 まず、ユーザーは登山の準備段階で、いつどの山に誰とどんなルートで登るかという情報をアプリに登録します。 そして登山中は、自分の位置を正確に把握できるよう位置情報(GPS)をオンにするため、どのルートでどれくらいのペースで登ったかという軌跡データも取れています。 事故が起きたときのデータも残るので、ルートや天候、装備などどういう条件の時に事故が起きやすいのかも分かります。
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【深層】三菱商事が密かに進める。総合商社流、「経済圏」の全貌
NewsPicks編集部
村上 誠典スタートアップ経営/シニフィアン共同代表
狙いは理解できるし、セブンアイの株価を見てもコンビニで5.35兆円の時価総額(グローバル含む)なわけで、1兆円相当で非公開化するほど、国内のインフラ、オムニチャネルとして場、データ集積地としての希少性と可能性に期待したいのでしょう。 ただ、実現可能性についてはまだ未知数です。確かにKDDIという国内4キャリアの一強のデータは凄いし、セブンに放されているとはいえ国内3強で5.7万のうち1.4万程の店舗を有するデータの統合には可能性を感じます。デジタルで25%、リアルで25%の空間を抑えるオムニチャネルになるからです。 古くからコンビニは常に大手キャリアの買収対象でしたが、長くなかなか実現してきませんでした。他のキャリアも虎視眈々と次の一手を考えていることでしょう。過去にもソフトバンクも色々検討し(ファミマの件は憶測報道も出てました)、docomoも長年ファミマと提携しています。楽天は寧ろキャリアを頑張って、楽天経済圏の強みを確固たるものにしようと頑張っています。 データを統合し、AIで価値を最大化していくイメージはあります。ただ、総合的にインテグレートとして価値に繋げるDX力が両陣営に十分備わっているか、ここが試されます。もう一つは、共同経営による難しさ。Twitterを非公開化したイーロンマスクのように大胆なモデルの変更、過去のやり方を否定するような打ち手が大胆に出せるのか。 あくまで印象ですが、KDDIも三菱商事も王道で攻めるのが好きで、大胆な変革ができるかは疑問です。それを共同経営で行うのですから、折角のデータ統合の価値を発揮しきれないリスクは残ります。 巨大IT企業となったNTTグループがDX力を総動員してまくってくるか、ソフトバンクが持ち前の大胆さとAIへ注力投資している強みでまくってくるか、楽天がここから不死鳥のよつにモバイルが飛躍し経済圏のシナジーをテコに攻めてくるか、いずれにせよ国内市場ではなかなかに面白い市場になりそうです。単なる改善でなにが変わったんだというのではなく、お!これは凄い、グローバルでこのモデルを拡大して欲しいと思うような変革、成果を楽しみにしたいと思います。
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