梅本 優香里

アフリカで起業している大場さんが出演していたからはじめてみたけど、誰もコメントしてませんね・・・。堀江さんが言っていた「難易度が高い」はそのとおり。藤野さんがおっしゃっていたことはそうかな？と思いました。経験上、「アフリカに強い思い」をもっているかどうかは、どれだけアフリカ事業にグリッドして長く頑張れるかとあまり相関がないように思います。強い思いを表明した人がすぐいなくなるのはよくあるし、なんとなく初めた人がずっと頑張っているケースも多い。アフリカだからといって、個人的な経験が必要というわけでもないかと思います。

VCは事業でなくて人に投資すると言ったりしますが、結局のところ、よく知っている人、自分と近いプロフィールの人（出身大学、経歴、性別、共通の知り合い、顔を合わせた数など）をよく感じ、リレーションが投資決定に大きく影響していることが多いと思います。そうである以上、自分から遠いプロフィールやデモクラの人は視野から外れ、仲間内の村化していくのは当然の帰結かと思います。 LPで入る側も、リレーションを持つVCを評価する傾向もありますが、リターンを目指すならその逆をとるべきなのかもしれません。

今週は三井物産のエジプトへの養鶏への出資がトップニュース。鶏肉はアフリカにおいても必ず需要が伸びる領域で、エジプトからだと中東への輸出が見込み得る。 ガーナのインフレ率低下や南アの失業率低下など、アフリカ経済における少し明るいニュースも取り上げています。アフリカでも資金調達の不調に伴いスタートアップの事業停止が続いていますが、一方で調達に成功したスタートアップもあり、取り上げています。

トヨタは南アでハイブリッド車を生産しており、南ア国内でも積極的に販売を行っています。トヨタのこの努力により南アでは、電気自動車よりハイブリッド車の方が先に普及しています。今週のニュースでは、フォードもレンジャーのハイブリッド車を南アで生産を開始するとのこと、基本輸出用のようですが、南アで販売する可能性もあります。 住友商事がサファリコムと組んでベンチャー投資に関与します。サファリコムは今年、シードとグロース向けの2つのファンド設立を決めています。

伊藤忠が世界中で進めている、このアンモニアバンカリングはとてお面白いですね。アンモニア燃料を次の海上輸送燃料となると見て、アンモニア燃料用の船舶の開発、購入融資から燃料供給所の建設まで行っています。エジプトのスエズ運河はいわずと知れた世界の交通の要所。燃料供給ハブの開発に向けて現地企業とMoUを締結。週刊アフリカビジネスの方ではその全体像を解説しています。

今月のアフリカにおける日本企業の動き。写真は、いすゞ自動車が行っているエチオピアでの組み立て工場の様子です。今月はトヨタ自動車、住友ゴム、Hakki Africa、ソニーグループ、いすゞ自動車、ソフトバンク、豊田通商、SBIホールディングスを取り上げました。

トップストーリーで中国ECのニュースがとりあげられていましたが、ものを安く作れる国には敵わない感は、中国の雑貨店が次々進出してくるアフリカでも感じます。ケニアのナイロビに新しくオープンしたチャイナ・スクエアに関する記事です。

アフリカから事業を開始した携帯端末メーカートランシオンは、2015年頃にNewspicksでも一時話題になりましたね。アフリカ王、そのとおり。アフリカでは、トランシオンはスマホで43%、フィーチャーフォンでは79%のシェアを占めています。 アフリカにおける携帯・スマホ、通信、モバイルマネーの普及率 https://abp.co.jp/contents/dataroom/dataroom-3179/ 折り畳みスマホ「PHANTOM V Fold」というのが、まさにこの記事の写真にある端末です。いまトランシオンはマラソンの金メダリストのキプチョゲさんを広告に用いて、折りたたみスマホの宣伝をしています。 ただトランシオンのシェア、アフリカに関しては、2022年は落ちています。携帯の販売台数低下以上に、トランシオンの販売台数が落ちており、サムソンが盛り返しました。折りたたみスマホを出している時点で、ちょっと迷走しているかなと思っています。

アフリカのリープフロッグやスタートアップの礎である、携帯、スマホ、通信環境、モバイルマネーについて、普及率などのデータがまとめられています。現時点で最新版の情報です。

タンザニアの島、ザンジバル政府は、ICTフリーゾーンを設立してICT立国を目指しています。いまのタンザニア大統領もザンジバル出身。インドとタンザニアは歴史的に関係が深い。ボヘミアン・ラプソディーのインド系のフレディー・マーキュリーが、ザンジバルで暮らし、また追われたのは、インドとザンジバルの歴史を示しています。

すでに「少数精鋭の生産パートナーに取引を集約」しているかと思っていましたが、さらに？

アフリカは、森林、再エネ適地、バイオ燃料用地といったカーボンクレジット資産に恵まれている上、省エネや輸送効率、廃棄物管理が不十分なことが多いですから、炭素クレジットを生む余地が多いにあります。ヨハネスブルグ証券取引所がカーボンクレジット市場を立ち上げたり、クレジット収入の事業者、政府、コミュニティーとの配分などに関する規制が策定されたり、インフラも整いつつあります。一方で、長くジンバブエで森林管理のカーボンクレジット売上を挙げていた企業が撤退するなども。世界の脱炭素の潮流によるアフリカへの影響は、ネガティブなインパクトの方が大きいのが現状なので、少しでも稼げる機会を活かしていきたいですね。