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ウーバージャパン書類送検 不法就労助長疑い、警視庁
共同通信
井上 佳三株式会社自動車新聞社 代表取締役
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【独占】トヨタの未来都市ウーブン・シティを語ろう
NewsPicks編集部
井上 佳三株式会社自動車新聞社 代表取締役
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【豊田章男】一代一業。クルマの次は、街をつくる
NewsPicks編集部
井上 佳三株式会社自動車新聞社 代表取締役
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3178Picks
【基幹交通の先へ】なぜ今「超小型モビリティ」なのか【全4回】
NewsPicks Brand Design
井上 佳三株式会社自動車新聞社 代表取締役
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271Picks
キャンピングカーの「エアビー」。バンライフがもたらす自由
井上 佳三株式会社自動車新聞社 代表取締役
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575Picks
「AI×マッチング」で23万台のタクシーをもっと便利に
井上 佳三株式会社自動車新聞社 代表取締役
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363Picks
【7/27オンラインイベント】モビリティ変革の覇者は誰だ
NewsPicks Brand Design
井上 佳三株式会社自動車新聞社 代表取締役
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112Picks
【パリ再起動】一夜で生まれたPopUp自転車レーンがまちを救う
NewsPicks Brand Design
井上 佳三株式会社自動車新聞社 代表取締役
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217Picks
【本日22時公開】屋台×モビリティは飲食業界の救世主になれるのか
井上 佳三株式会社自動車新聞社 代表取締役
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182Picks
JRと西鉄がタッグ MaaSで変わる九州の地域交通
LIGARE
井上 佳三株式会社自動車新聞社 代表取締役
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250Picks
【変わる欧米の公共交通】必要な人が利用できる移動手段を守るために
Quartz × NewsPicks Brand Design
井上 佳三株式会社自動車新聞社 代表取締役
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トヨタがMaaSアプリを仕掛ける本当の理由
井上 佳三株式会社自動車新聞社 代表取締役
寄稿させていただきました井上です。 自動車メーカーにとって100年に一度の変革期とコロナショックが重なり、より事業の選択と集中は進みつつあります。ある意味でモビリティカンパニーとは、いったい何のことなのか?どういうビジネスを作るのか?の議論は加速しているように思います。 JR東日本は決算発表で、MaaS・Suica推進本部の新設を発表するなど、他社も粛々とモビリティサービスへと前進しています。 トヨタが交通事業者との協業し、まちづくりを通じてノウハウを得ることで、新しい「ユーザーとクルマの関係」や、「クルマとまちとの関係」を見出し、新たにモビリティサービスを自動車販売店などを通じて各地で協創しています。 ユーザーとのデジタルな接点と新たに持ち、人の移動やその目的から、まちの状況を理解する。マイルートによって、ユーザーや街にどういった変化をもたらしているのか。その解像度が上がってくるこで、デジタルツインで街づくりや交通、クルマの台数、移動やその目的、広告などによる行動変容など、どんな関係性があり、どう繋がるのか。この難問解決の糸口が、マイルートのような取り組みの中から見え、モビリティカンパニーとしてのビジネスモデル構築のヒントに、なってくるのではないでしょうか。
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