T. Riki

堕落と言いますか…そんな大層な話というよりはいつまで経ってもグローバリゼーションや時流をキャッチできてない、対応できていないテレビ局や芸能事務所、という話だろう。2000-2010年代にも多くの事件が英米でもあったわけで学習機会は山ほどあった。が、自分たちには関係が無いと思っていたと。

ここ数年多くの日本企業はSDGsとかESGを謳いながら、海外投資家を呼び込まないといけないとIR活動を頑張ったり株価を上げたり相互持ち合い株とか減らしたり透明性あげてガバナンス強化と言い出してきたわけです。児童労働調査だったり、紛争鉱物調査だったり環境調査もかなりのコストを掛けてやってるわけです。それが無いとグローバルに売れないから。 企業はせっせせっせとそうした活動をしてきたわけですが、そんな流れからすれば許容できるはずはなかったわけです。 告発されてからの反応はどうなんだ、というのはその通りですが、明るみになったからこそ、動けた訳ですよね。BBCだったり、国連だったり、被害者の会の成果と言ってもいいのではないですかね。

出社しても結局殆ど会議室でTeamsミーティングだった、みたいな日はあります。なんだかなあとは思うものの、直属の上司や部下とランチしたり何気ない話をする中にあれこれと引っ掛かりがあったりしますよね。普段は言いづらいことなんかも面と向かってなら言いやすい、みたいな。私はなんだか、オンラインでも気が楽な時があったりするんですが苦笑。

労働者が労働組織を通じて団結して団体交渉を行い、会社に権利を主張するのは法律でも認められた当然の権利なわけだが、案外とこの原理原則は日本では忘れられていたりする。

サンフランシスコは先進的な取り組みをする一方で、坂だらけかつ道が狭く今は治安も悪い。ラッダイト運動よろしくウェイモやクルーズの車が襲われたり壊されたりもしている。検事のせいで軽犯罪にも恐ろしく甘い。 アリゾナやテキサスとは訳が違う。 ウェイモなどはサンフランシスコから数十マイル離れたマウンテンビュー近くに本社オフィスもあるわけだが… 救急車両や緊急車両に関するこうした訴えに機械的に返しているが、いざ自分たちがその立場に立ったら平静で居られるだろうか。(訴訟対策で機械的な回答に徹しているのだろうなとは思うのだが、こういう応答してると、かなり感じは悪いよね)人の生き死にに関わるところで、企業がトライアンドエラーを繰り返しててその結果、自分や子どもが死ぬことになったとしたら納得できるだろうか。私にはできない。

従業員と企業とのエンゲージメントを高める、というのは口で言うほど簡単なことでもない。 先日、友人に言われたこと。 「所詮は仕事をするためにたまたま同じ部署とか同じ会社になったわけでしょう。それなのに、仲間だとかチームワークだとか何を夢みたいなことを言ってるんだ。それよりも先にまずやるべき仕事をしっかりこなせ！っと言ってます」と。 強烈な意見だなあと思ったのですが、案外と間違いじゃない気もするんですよね。 会社がエンゲージメントサーベイをするたびに結果を気にしてスコアを分析することは良いことと思う。その結果を受けてスコアを高くしたり、努力し続けられるか。 会社は一つの共同体ですが、何も運命共同体ってわけではない。社員がどこのバス停で乗ってくるのか降りていくのかも個々人の自由。

制作費の高騰は気になるところ。でもそれくらいのインパクトはある。久しぶりにNetflixを契約したくらい。出来栄えが見たくなったので。 こういう企画ができるからNetflixは強い。尾田氏のような世界のトッププロの漫画家ともきちんとコラボしてみせた。 記事で指摘される攻殻機動隊やカウボーイビバップなどの失敗はマジでちょっと無いわーとは思うが。(鋼の錬金術師や進撃の巨人なども。このあたりはNetflixあたりにガチでトライしてほしいところだが。)

スタジオジブリは過去にはアニメーターを社員として採用していた。様々な形で後継者育成に挑戦したが、なかなか良い後継者は現れなかった。 2014年に宮崎駿の引退宣言により制作チームは解散して退職しており、別のスタジオとしてスタジオポノックが立ち上がっている。スタジオジブリ自体はそれ以降は制作のたびにアニメーターを集めていた。 そのため、制作の後継者を育てるという試みはもはや、なされていないと考えるのが妥当。 今後は日テレはIP、版権管理などをしていくのだろう。

・こないだ初めて都内の都心部で乗ってみました。 乗ると大変に気持ち良いのですが、都内は坂が多く、また思いの外スピードが出るので、ヘルメットは必要かも…とは思います。 特に、アクセルの加減がうまくいかないと急加速してしまうのは自分が下手だからとも思いはしますが…置く場所が決まっていて最初に降りる場所も指定してから出発するため、アメリカとかでの放置とか投棄なんかはあまり無さそう。 借りたキックボードのスマホスタンドが早くも壊れてて困ったくらいですかね… アプリでは交通法規テストに合格しないと乗れない仕様になっています。違反してる人たちはその人たちの責任において違反してるので自転車の場合となんら変わりはないんですよね…