Kuniyasu Takuya

平壌運転か

mvmoで契約し始めて、キャリアの束縛から解き放たれたので、あまり実感してない…

情報を盛って流す事で、資金調達したい企業の意志をヒシヒシと感じる…

ユーロ圏終わってんなマジで

NTTグループじゃなくて、三菱グループだと思いますよ 国家と呼べる規模ならば 日本のGDPの10％を支配する怪物グループなんで、サムスングループとか鼻で笑うほどでかいです グループ年間総売上58兆円と日本の国家予算の半分程の規模があります

当の金正恩はTwitterでは非核化進めてると言ってたが何処まで本気なのかは不明 過去のやらかしで信用がない

今度は失敗すんなよ？ 前よりは本気だとは思うけどさ

面白いけど、問題は現状の医者の人手不足解消をどうするのか？と患者数が増えすぎて、危急に病院に入る場合に待たされる問題をどうするか？だなぁ 医療費無料の国では、この待たされる問題があるようなので、この点の対応もしっかりやって貰いたいところ 日本でも過去に高速道路無料化で、高速道路のはずなのに遅く走る人や渋滞が起きたりといった問題が起きたので、この点をどうするかが大事だと思うのよ

実質賃金は、働いてる人の給料を平均化してるんで、失業率が低下すると悪くなる また、デフレからインフレしたんだから、下がって当然であり、そこは全く重要ではない むしろ、狙って下げてるんだから、実質値での批判は意味が分からないし、的外れ なにが言いたいのかというと、金融政策は再分配政策であるというクッソ簡単な理屈も理解できないで、経済政策語るなって話ですよ 民主党政権時代の円高の状態から、円安寄りになったことで、人件費が安くなった 即ち、通貨供給量を増やす事で、金持ちから資産を奪って市場に流したのが本質だよ 1ドル110円の今の1億と民主党政権時代の1ドル80円の1億 価値が全然違うのは誰でも分かる 重要なのは、その差分が貧困層に流れた事 だから、失業率が改善したんだって事を理解しないといけない 人件費が安くなったことで、企業は人を雇うようになり、職につきたくてもつけなかった人が居なくなった それにより、デフレ期にあった慢性的な人手不足が軽減され、労働環境が向上してきた この状況で、労働者が現政権の経済政策を支持しない選択肢取るわけないだろ アホかと 追記 来年の消費税増税は十中八九ない 理由は中国バブルの問題 自分はそこを見越して、安倍さんはリーマンショッククラスの問題が起きたら消費税増税凍結すると言ったんだと思ってるけどね 現状の中国株価見れば分かるが、既に日本の株式市場より下になってしまった 楽観的な予想が多いが、最終的には悲観的な状況で終わると見る 中国のバブルの崩壊と経済停滞は起きるだろう それだけ、アメリカの金融引き締めは効果があった その時に消費税増税どころか、減税までやれたら、安倍さんの株はグングン延びるだろうね 追記2 消費税増税は自公民の三党合意で成立したものだぞ しかも、当時の自民党トップは安倍さんじゃない というか、何故株式の分配が海外にしか行かない認識なのか不思議　 国内投資家の方が全体的に一番多いのは明白だし、国内投資家が海外に投資してないのもあり得ない つか、現状金融収支プラスやんけ…

企業の統廃合進めるべき そうやって行かないと今後も状況改善しない 追記 斎藤さんの言うように事業者が増えて効率が良くないのが現状 まず、輸送業の広域化図って、効率化進めた方が良いよ 一つの工場から出荷するのに使われる運送業者の数は必ず偏る 大きな枠組みで統合すれば、人材リソースの管理が容易になるし、もっと効率化出来ますよ

ビルの一階をエアコン全開にして、観客向けに開放する事で、7時からマラソン出来るようにする案が出てたはずだが…

フェイクニュースに釣られちゃったかー ここで、2ch管理人ひろゆき氏の名言を一つ… 「うそをうそと見抜けない人じゃないと（掲示板を使うのは）難しい」 裏取は必須だね 追記 ちなみに、渋滞を完全に防ごうとすると都市内で飛ばす奴が必ず現れるので、日本では意図的に信号捕まりやすくしてます