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トヨタ 2023年度決算 営業利益5兆円超え 日本の上場企業で初
スズキ マンジスズキマンジ事務所 代表 (株)デンソー CX
未来へ投資できる体力が競争力に直結する。テスラしかり、トヨタしかり。
1兆円以上投資できる体力がなければ、競争に勝てない世界になりつつある。
(以下、記事中から引用)
2024年度 「未来への投資」に約2兆円
トヨタ自動車は今年度(2024年度)、持続的な成長に向けた「未来への投資」としておよそ2兆円を投資することを明らかにしました。
具体的には、仕入れ先や販売店の労務費の負担や職場環境の改善などに3800億円を投資するとしています。
また、EV=電気自動車や水素を燃料とした車両といったさまざまなタイプの車を投入する「全方位戦略」の具現化や、ソフトウエアとAI=人工知能の研究開発など成長領域に対して1兆7000億円を投資するということです。
これについて、佐藤恒治 社長は8日の会見で「モビリティカンパニーへの変革というビジョンを具体に落とす取り組みに力を入れる。車の付加価値を高め、モビリティ社会を作るお役に立つ、新しい産業構造を作っていくことだ。その実現に向けて使命感を持って挑戦する」と述べました。
※個人的な見解であり、所属する会社、組織とは全く関係ありません
米テスラのマスク氏、中国で自動運転タクシーの試験提案=報道
スズキ マンジスズキマンジ事務所 代表 (株)デンソー CX
中途半端な合意だと、あとになって揉めそう…
(以下、記事中から引用)
チャイナ・デーリーによると、中国当局はマスク氏にテスラが国内でロボットタクシーのテストを行うことを歓迎すると伝え、「良い模範を示す」ことを望んでいると述べた。
ただ、中国当局は「フルセルフドライビング(FSD)」と呼ばれるテスラの運転支援システムの中国国内の普及をすぐには認めなかった。
テスラはFSDを中国で本格的に展開する前に、運転支援機能の訓練に必要なデータの収集と転送の承認を得る必要がある。同紙によると、マスク氏の訪問中にこの問題は詳しく議論されなかったという。
※個人的な見解であり、所属する会社、組織とは全く関係ありません
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