鈴木 悟

むしろ遅すぎの感しかない。 当たり前のことだが、生活者のニーズは刻々と変わるのであって、それに対応できない小売は滅びるしかない。

中国共産党のためにメダルを取らなくても、他の仕事で十分に稼げることが分かった中国人。 いい大学に入って、いい会社に入って将来安泰、という価値観にしがみつかなくなり、「スポーツ選手のほうが中流サラリーマンよりもぜんぜん稼げる」ことに魅力を感じ始めた日本人。 中国不振、日本躍進の原因って、金銭的な成功に対するパラダイムシフトだと個人的には思っています。

これ、麻雀できない学生さんはどうするんでしょうね？ 優勝したのは雀荘でアルバイトしていた学生さんだそうですが、麻雀は力量差が出やすいゲームなので、これでは公平な選考ができないような気がするんですが・・・私は麻雀は得意なほうですが、それでもプロに勝てるかというと、勝てないでしょう。 勝敗よりも、ゲームのあらゆる局面において、どういう判断を下すか、というのであれば納得なんですけど。 アタマの回転の早さやコミュニケーション能力を試すのであれば、フェルミ推定でも課してみたらいいんじゃないですか。推論の段階でアタマの回転を見ることができるし、その後の質疑応答でコミュニケーション能力が測れます。

こんな不法占拠が長きに渡って放置されていたこと自体がおかしい。あの見苦しいテントがなくなってよかった。

私はIBMが提唱している「OutThink」という言葉に抵抗感があるのですが（考えることを放棄したら、人は種として成長していかないと思うので）、こういった人工知能の活用の仕方であれば大歓迎です。

こういうランキングを見て感じるのは、以下の四点。 １．日本の学生さんって結局は保守的な人が多い。 ２．こうなっちゃったのは日本の教育システムに原因があるのかなあ。 ３．何年経っても外面の華やかさに皆さん食いついてますね。 ４．就職を考える学生さんはもっと企業の実情を調べたほうがいいですよ。

そもそも、民主主義を標榜するまともな政党ならば、共産党と組んだりしない。「野党共闘」と参院選のときに叫んでいた連中というのは、まったくもって知識が足りない。

世耕さんは経産省の本来の役割をよく理解した上で仕事してくれそうですけど、稲田さんの防衛大臣就任には反対ですね（私が反対したところでどうなるものでもないのですが）。 中国や北朝鮮の跳梁跋扈に対しては断固たる対応をしてくれそうなのですが、徴農発言や若者の自衛隊体験義務化みたいなことを発言するような人なので、こういう前時代的な価値観を持つ人がシビリアンコントロールのサブボス（ラスボスは安倍さん）というのは、そのうち「徴兵制を復活させる」とでも言い出すのではないかと懸念してしまいます。 国防は国の根幹として重要なものですし、私は軍備拡張派なのですが（周辺各国の脅威を鑑みて判断しています）、国防を担うものはを志ある者であるべき、というのが私の見解です。

日本の製造業はたしかに、特に業務においてきめ細かいのですが、IT目線から考えると、「お客様の業務のきめ細かさに対応したソリューションを作り上げる」ことは個人的にはマイナスだと思っています。 業務改革を行う際に、システムを刷新/更新することはほぼ不可避です。業務改革を早く実現したいと思えば（これは経営層が最も希求するところであることが多いです）、システムも世にいうところの「パッケージ」を導入することが一般的なわけですが、これは一からシステムを開発することに比して、導入にかかる時間と費用の面で最大のアドバンテージを発揮します。しかし、現場にパッケージを持っていっても、最初はいい顔をされることはほとんどありません。それは「これまでの業務が変わってしまう」からです。 では、こういうときにコンサルタントは何をすべきか。それは「部分最適の現状から脱却し、全体最適を実現する、そのメリットをトップから現場の隅々までご理解いただくこと」だと私は思っています。大抵のITコンサルタントはこれをすっ飛ばしてしまうので、パッケージを担いで導入しようとするものの、「業務は変えたくない」「この機能がなくなるのは困る」というユーザの声をそのまま容れてしまい、業務要件をどんどん膨らませて、パッケージに対してアドオン開発やカスタマイズを行うために、時間と費用を当初見積もりより大幅に費やして、最終的には「最初はパッケージだった何か」を導入します。こうなると、「業務改革の素早い実現」が当初の目的だったのに、「システムの刷新/更新」が目的化してしまい、本末転倒な結果に終わります。 長々と書いてしまいましたが、何を言いたいかと言うと、業務/ITのレイヤーについていえば、お客様の業務のきめの細かさを最優先に配慮してソリューションを考える場合、全体最適は実現し難いだろうし、時間も費用もかかるためお客様にはあまりいいことがないので、青嶋氏のようなアプローチは可能ならば避けたほうがよいのでは、ということです。

私は洋服が大好きで、その中でも、世に言う「モード系」のブランド（シャネル、ランバン、サンローラン、ジバンシィ、コム・デ・ギャルソン等）をよく着ます。その感覚から言ってしまうと、三陽商会さんの扱っているブランドは、どれも立ち位置が中途半端な気がしています。 具体的に言うと、私のようなモード系が好きな人間にしてみれば、大抵の商品は無難すぎて面白みが無い。モード寄りの商品もパリやミラノのコレクションで見かけたような品で、あえて三陽商会さんのものを買う必要は無い。 コンサバ系でおしゃれが好きな人にしてみれば、やはり無難な商品ばかりなので、これよりも価格帯がずっと低いもの（ユニクロやZARA、H&M）でも用を済ませることができる。 最後に、おしゃれにあまり興味がない人にしてみれば、無難であるだけでなく、価格が高い。 なので、いまの三陽商会さんのブランドは、どの層にも刺さりにくいところがあると考えています。自社ブランドのポジショニングを見直さないと、売り上げの改善は難しそうですね。 ちなみに、よく勘違いされている方がいるのですが、三陽商会さんの場合、「バーバリーの取り扱いを止めた」のではなく、「バーバリー社とのライセンス契約を終了し、ライセンス製品の生産販売を止めた」のであって、英国のバーバリー社の製品は普通にバーバリー社の直営店や百貨店で買うことができます。この点、お間違えなく。

はい、開始1週間にして、すでに飽きています(笑) 実際にプレイしてみた感想として、 １．単調すぎる（レアキャラがなかなか出てこない） ２．バトルで勝つことは「ガチ勢」（課金に躊躇しなければ、レアキャラを求め、あちこち移動することにも躊躇しない）でないと厳しく、「ゆるくプレイしたい層」（おそらくこちらのほうがMajorityかと思います）にはハードルが高い 以上の2点で完全に飽きましたね。 他の方のフィードにもありますが、今後注視すべきは、非アクティブになったユーザーを戻すべく、任天堂は何らかのUpdateをしてくるでしょうから、そこだと思っています。なので、オワコン認定するにはまだ早いというのが私の見解です。

就職するまで北海道に住んでいたので、このニュースは興味深いです。 路線の本数は、昔（旧国鉄時代）に比べるとかなり減ったほうなんですけど、それでも、素人目から見ても「この路線いるの？」という路線はありますね。 そもそも、不採算路線の継続意義は人口過少地域における交通インフラの維持につきるんですが、こういう路線を走らせているような地域では、生活者の主な交通手段は自家用車になっていますし、車を運転できない生活者（学生や高齢者）に対しては、地方自治体が運営するバスが自家用車の代わりをしています。それから考えると、不採算路線は正直、廃止にするのがいいでしょう。 JR北海道というのは、財務上は黒字を保ってきていますが、それは国から提供された経営安定化基金を、JR北海道が機関投資家として運用することで運用益を出し、それで営業利益の赤字を補填しているからなんです。実際に交通インフラとして利益が出ている路線といえば、私の想像ベースで言えば、函館本線の一部（札幌圏）と、千歳線（札幌と新千歳空港の間）くらいじゃないですかね。 本業でもって利益を出していくというのが企業の正のあり方だと定義すれば、いまの状態は黒字が出ているとはいえ歪であることには違いないので、記事にあるような協議が出てくるのは健全なことだと思います。