藤沼 淳一

CPUの命令を疑似る事もできれば、この様に物理的な破壊もできる。音響攻撃は痕跡も残りにくいし、かなり手強い手法です。このあたりの最新の話を日本で学ならCODE BLUEが良いですよ。

当然でしょう。あんななんのメリットもない仕組みが存在する事自体おかしいです。 一方ではこんな事も書かれていて、ただただカオス。 改元後も「平成」利用へ 納税や年金システム、混乱回避 https://www.asahi.com/sp/articles/ASL5D4T75L5DUTFK004.html

過酷なら辞めれば良い。「この仕事しかない」と言う方も居るのだろうけど、本当にそうである事なんてごく僅か。特に若手の方は、歳を重ねたときに配達員という仕事は人間のものではなくなっているのだから、いま現場の経験を積んでも大して役に立たない。流通業界で働きたいなら、技術を学びましょう。 配達員の方々は大変な環境で仕事をされていていると思うし、感謝もしているけど、これが率直な意見。

文中に出てくる日本初のイーサリアムミートアップ(投資・投機関連のトピックは厳禁で、純粋に技術だけを扱うディープな場。スピーチは全て英語。)に私も参加して彼のスピーチを生で聴いたのですが、plasmaやsharding等の新技術に対する取り組みを紹介しつつ、より良い世界の実現の為にはハードフォークも辞さない旨の発言をしており、金儲けの為ではなく、あるべき世界の創造に向けてひたむきに技術開発に取り組む姿が印象的でした。

待ち受けているのは犯罪のないユートピアか、無罪の人も牢獄に放り込まれるディストピアか。

この報道含め、北朝鮮と米国の全ての行動にそれぞれの国の裏の意図がありそうで怖い。

期待はしたいですが「地域通貨を創りましょう」とならないと良いな…。(失敗例をたくさんみてる。)

Facebookは「テクノロジー」ではない。こういう誤用は、記事を引き立たせる目的であってもやめて欲しいな…。魅力的な特集なので、わざわざ小手先でこんな事やらないで欲しいです。

Uberの凄いところは「特定の国の都市部で配車できること」ではなく、「たった一つのアプリで、世界中どこでも同じ手順で交通手段を得られる事」なんですよ。 これを日本のタクシー業界やそれに携わっている人は分かってないから、日本だけでしか使えない配車アプリを作って「Uber対抗」「日本品質のサービスを提供」なんて恥ずかしい事を謳ってしまう。違うだろうと。 今のところ日本は日本だけである程度経済回っちゃうから、こういうことが繰り返されてしまうのかなと。 タクシーの配車サービスには通信・決済・アプリなど各方面で携わっている知人がたくさん居るので申し訳ないけど、ほんとイノベーション()な事が多い業界だと思います。

この仕組みは面白いと思う。 その前に180日ルールなどの規制が立ちはだかる…。