Yamaguchi Yohei

社員のギーク寄りのエンジニアが不謹慎な技術の使い方して笑い転げてるはず。悪ノリしてる時ほどコード生産性の跳ね上がる時間はない。

エネファーム良いです。15時から17時に狙ったようにピークカットしてきます。確か買った時の説明だと気候や電力消費スタイルに合わせて東京ガスのセンターサーバーのAI的なものが発電スケジュールを決めてくれるのだと聞きました。中央指令で勝手に夕方のピークをカットするように設定変えられないんですかね？

この点ではJDがないと人を集めることが難しいタイプの雇用形態に対してとりあえず人を集めるところから始められる日本型の雇用形態の強みが出てるんじゃないかと思います。応募する方も応募する方で企業名と直近で手に持ってるスキルがマッチしそうかどうかくらいで決めており、永遠とまでは言わずとも数年単位では会社そのものに寄り添う気持ちで入ってそうですね。ウォークマンみたいな製品を生み出すのに採用レベルから準備することは難しいわけで日本らしいDXはこういう形から生まれてくるんじゃないかと思います。 ちなみにテスラなどをイメージするとおそらく人材集めもかなりきちっとアメリカ的にやられているかと思いますが電気自動車は割と自動車、AIカメラ、モーター、電池など既存製品の寄せ集めな感じもしますので求人もしやすかったんではないかと思います。一方で例えばN-BOX作ろうぜとかいうと単に自動車に関する知識だけでなく人体サイズに合わせてどういう収納が快適なのかとかも含めた力が必要でありそういうのはあらかじめ人を想定して外から集めるというよりは社内の中でもコンパクトカーを長年やってきており詳しそうな人を集める方式が機能するんではないかと。

昔は不祥事というと日経新聞または主要一般紙に載らなければセーフみたいなところがありましたがいつしかYahooトップがその代わりとなり2chまとめサイトが勢いをつけた2010年代の前半ごろには痛いニュースあたりに載ったら終わりという流れになりました。というのもそこまでの話題になるとYahooにアグリゲーションするニュースサイトや場合によってはオールドメディアも「ネットで炎上した」という切り口からニュース化するようになったためです。誰が何をしたという事実そのものではなく多くの人が反発しているぞという部分がニュースになるようになったわけですね。そこから少し時間が経ち2010年台の後半あたりからtwitter上で直接的に炎上するようになります。違いはというと個々の情報発信にあまり慣れていない段階では痛いニュースなどが「みんな反発しててこんなに炎上してるよ」というトリガーとなる必要がありました。炎上事実が確定したらそれに対して普通の人も後追い気味に「ひどいねー」とかコメントする流れです。そこから一人一人がいろんな思いを発信することに慣れた時代になると糞リプを投げるのに抵抗がなくなりちょっとした発言でもすぐにクレームが飛んでくるようになりました。表現は適切ではないかもしれませんがポリコレ棒を持って歩き回り「うわー大変だーおかしな人がいるよー集合ー」と叫ぶようなタイプの人も増えtwitter炎上時代に突入します。痛いニュース等まとめサイトでは匿名掲示板にて匿名ならではのストレートな言葉をぶつける構図でしたがtwitter炎上時代はtwitter上で匿名ではないもののアカウント名によって個人を識別できるアイデンティティを伴う発言ができます。必ずしも実名は出していませんが通りすがりのへのへのもへじではない個人が確立された発言ができるということですね。それがちょうどweb2.0と3.0の違いにも相当すると思います。なので今は市況かぶ全力2階建あたりがニュースインパクトを持っていてこちらのニュースも全力2階建でネタにされたので多くの人に記憶される事件となると考えます。

そっちじゃなくてamazon connectやtwilioみたいな路線に行った方がいいと思うんだけどな。で、すべてを人間と通話させるとコストがとんでもないのでにじさんじあたりと業務提携してAI音声botで通話内容を振り分けていく部分とかしっかり作れば今後も安泰になりそうだけど。

エネファーム家庭は昼間に1回シャワーを浴びてタンクのお湯を減らすと節電になる（ガス利用量は増える）し汗もさっぱりして爽快です。

維持が困難な地方路線は自ずと山間や海沿いを走ることが多くその素晴らしい眺めは「世界の車窓から」に引けを取らないと思いますがソーラーパネルやぶんぶん回る風車で埋まってたらとんでもない価値を毀損することになりそうですね。

これ食べログだけに閉じた話と見るとなんでもないのですがアルゴリズムを優越的地位の言い訳にするなよという判例ができつつある（まだ地裁ですが）ことを考えれば日本におけるAIビジネスの今後を左右しかねないですね。相手がGoogleなら検索優先順位が低いことを受け入れてSEO対策に走るのに食べログでは訴訟ができるのか？amazonでは上位表示する枠に課金しなくても「この商品を買った人はこれも買っています」に中華のビリビリイヤホンとかすごく出てくるのに真っ当なメーカー品は遅れを取らされていることに文句を言えないのか？とか。ちなみにこちらは独占禁止法に関しての裁判ですが公正取引委員会も商売にAIアルゴリズムを適用する場合の販売側と消費者側の不利益について委員会的なものを開いて論点をまとめ済みです。ダイナミックプライスなども受益者があまりに一部過ぎると不公平だよねみたいな話だったかと思います。

船のような巨大な構造物だとエンジン部と駆動部をシャフトで繋ぐ必要がなくなり発電機とモーターにして電線で繋ぐことで設計上の自由度が増すことのメリットは大きいようですが自転車でも成立するですね。そもそも漕ぐ動作がチェーン駆動から来ているので発電しやすい回転運動であれば極端な話ではフラフープを回す動きとかでもいいわけですね。腰がおかしくなりそうですが。サザエさんのタマかよというw

アラフォーとしてはどうしてもワッショイワッショイと書きたくなりますがそうなるのって前後5歳くらいの狭いレンジみたいです。

丸っと上乗せして新規にやるのではなく現行のインフラ投資のうちこちらに看板を架け替えられるものも多いと思います。またこれまでは日本独自だったり世銀だったりADBだったりというものが時に日本プロジェクトの中でもバッティングしてしまい調整が必要なこともあったと思われますしもちろんそれがG7の他国プロジェクトと競合してドナー国にとっても外交関係を考えたり本当に国民に実りあるプロジェクトがどれなのかを評価するのに苦労していたと思いますが今後G7のプロジェクトでこれに該当するものについては多少は調整の上で提供されることとなりドナー国としては中国か自由主義陣営かを選択するのではないかと思います。

話は逸れますがモリサワさんの方と名刺交換したら「弊社の製品ご利用いただきありがとうございます」って言われてカッコよかった。