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【関東では幻】名古屋行ったらコレ買って!お土産マニア「TOP3に入る」「中ぎっしり」あぁぁ〜ウマイ!その中身とは
山田 桂一郎JTIC.SWISS 代表
名古屋のお土産と言えば、昭和の頃は「大須ういろう」か「しるこサンド」ぐらいでした。最近、名古屋駅の乗降時にショップをチェックするとスイーツを中心に新製品が並び、どれもよく売れているようです(最初に売り切れているのは伊勢の「赤福」のようですが)。
特に「ぴよりん」はいつもお店の前に行列が出来ています。見た目の可愛さが映えるので若い人たちにウケているようです。
https://piyorin.com/
お土産ではないのですが、名古屋で是非一度は食べて欲しいイチオシは、円頓寺商店街「喫茶なごのや」の「たまごサンド」です。2013年に閉店してしまった「喫茶にしのや」の名物を復刻させたものです。
https://www.nagonoya.com/takeout.html
「喫茶、食堂、民宿。なごのや」を運営している田尾大介氏は、商店街を中心とした地域振興では有名な方です。最近、名古屋市の観光振興について相談に乗っているのですが、打ち合わせの時に食べたのがこの「たまごサンド」でした。それと、昔ながらのナポリタンも絶品です。
伊・ベネチアでオーバーツーリズム対策 日帰り客から入域料徴収 実証実験スタート
山田 桂一郎JTIC.SWISS 代表
オーバーツーリズム問題(個人的には、オーバーツーリスト問題だと捉えています)を起こす最大の要因は日帰り観光客です。実際、私が拠点としているスイス・ツェルマットは日帰り観光客が少ないため(※チューリヒ、ジュネーヴから列車で片道約4時間、途中で登山列車に乗り換え。一般の車が乗り入れ不可、隣村から登山列車に乗車。村内は馬車と電気自動車だけが通行可能)これまでオーバーツーリズム問題が起きたことはありません。日本各地の観光地でも混雑や渋滞を起こしているのはほとんどが日帰り観光客です。
「実証実験は7月14日までの週末などに行われ、ベネチア市はこの結果をもとに今後の対策につなげる方針です(記事から引用)」
一日5ユーロの入域料ではベネチアへの日帰り観光客の来訪を抑える効果は低いと考えますが、実証実験の結果によっては今回は設定を見送った入域人数制限をかける可能性があると思います。
【オーバーツーリズム本番はこれから】中国でも起きていた混雑トラブルやサービスの変化とは
山田 桂一郎JTIC.SWISS 代表
「今後、中国から団体旅行客が押し寄せれば、さらに問題が深刻化すると言われているが、その中国国内でもオーバーツーリズム問題が発生している(記事から引用)」
記事を読めば分かる通り、中国の国内旅行は切符から宿、入場券等の予約のほとんどがインターネットを使った個人手配です。中国国内で起きている混雑は団体旅行ではなく、大量の個人旅行者によるものです。
訪日中国人観光客もコロナ禍前2019年には既に約7割(66%)が個人旅行者でした。今後も中国からの観光客は個人旅行者が中心となり、大型観光バスで各地を巡り爆買いする姿は増えないと思いますが、個人旅行者レベルとは言え多くの中国人観光客(特にリピーター)が各地の観光地を賑わしそうです。
レゴで実物大のF1マシンを作り上げたってマジか! 2428時間かけて19万2937ピースを使った衝撃作がF1アジアラウンドを転戦!!
山田 桂一郎JTIC.SWISS 代表
世界各地のレゴランドやレゴストアには実物大やビッグモデルシリーズがよく展示されています。過去最大の実物大モデルは、スターウォーズの「9493 X-ウィング・ファイター・レッド中隊機(533万5,200個、高さ3.35メートル、幅13.44メートル、重さ約20.9トン)です。「STAR WARS・Yoda Chronicles」の放映を記念してニューヨークのタイムズスクエアに展示されていました。
クルマシリーズでは、フェラーリやブガッティ・シロン、トヨタGRスープラなどがあり、実際に走行可能なモデルありました。このF1も実際に走って欲しかったですね。個人的にはバイクシリーズで実物大モデル(走行可能)を希望します。
本当は「富裕層」にかなりの需要があるのに…日光「400万円ツアー」はなぜ失敗したのか、その「意外な原因」
山田 桂一郎JTIC.SWISS 代表
日光の400万円ツアーが失敗した原因はヘリコプターによる自由な移動が出来ないだけではありません。
2/25付下野新聞の記事『「400万円奥日光ツアー」申し込みゼロ 富裕層向け、値下げや期間延長も売れず 県、販売遅れやPR不足が要因か』にもコメントしましたが基本的に行政主導マーケティングの失敗です。
https://newspicks.com/news/9628573/?ref=user_2720028
何があっても参加したい価値がそのツアーにあれば、ヘリ移動が出来なくても他の交通手段を使って来てくれます。富裕層に対して移動手段の利便性向上は重要なことですが、それ以上に上質な滞在価値を提供することが必要です。
NORMAL
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