鈴木 智幸
ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長
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当方の意見は全て個人の見解であり、所属している企業や団体とは無関係です。 2021/7 フォロワー数がキリ番3,333となりました。コレからもよろしくお願いします。 2020/7 お陰様でNP始めて3年が経過しました。様々な方々との出会いに感謝しております。 これからも変わらずポエムを書いていきますのでよろしくお願いします。 試乗記格納所 https://note.com/tomozoo1975 個別連絡用メールアドレス tomozoo_1975アットyahoo.co.jp 2017年7月1日から駄文を垂れ流しています。 2018/03/27 1500フォロワーとなりました。フォローしていただきありがとうございます。 2018/7/2 おかげさまで1周年です。1900フォロワーを超えました。フォローしていただきありがとうございます。今後ともよろしくお願いします。 2019/10 おすすめピッカーから外れましたが、今後ともよろしくお願いします。
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ＢＰ、米国内のテスラ急速充電拠点買収に関心＝報道
鈴木 智幸ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長
〈追記〉
テスラはスーパーチャージャーの拡張に投資するってさ
https://x.com/elonmusk/status/1788834859110002716
Just to reiterate: Tesla will spend well over $500M expanding our Supercharger network to create thousands of NEW chargers this year.
That’s just on new sites and expansions, not counting operations costs, which are much higher.
〈元コメント〉
でしょうね
BPに限らず、関心のある会社は多いと思います
中国の電気自動車、火災でドアが開かず一家死亡…会社の釈明「制御ブレーキの作動範囲を超えた」
鈴木 智幸ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長
ファーウェイ主導でSERES(中堅自動車会社セレスグループ)と共同開発し、
人気のAITO M7で衝突により3名が亡くなった事故
ファーウェイ肝入りのAITOブランドなのに、ファーウェイの高度運転支援(ADAS)が採用されてないとか
電動ドアラッチが電源喪失によりドア開けられなかったとか
https://news.mobyinfo.com/intelligence/aito-huawei-m7-plus-crash-3-killed-vehicle-fire-safety-concerns/
事故で亡くなった方のご冥福をお祈りします
AITO M7はこんなクルマです
プラグインハイブリッド(BEV+レンジエクステンダーのシリーズハイブリッド)モデルですね
ファーウェイの自動車「AITO M7」を見てきた
https://k-tai.watch.impress.co.jp/docs/column/minna/1493294.html
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