テスラ、中国で人員削減を加速－競争や消費者心理の低迷で販売苦戦

コメント

選択しているユーザー

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2024年05月10日

  新型車も出ないし
  販売諦めですね

注目のコメント

• Saitou Kazuhiro

  U of Michigan 教授 (機械工学), 副学科長

  ・2024年05月10日

  国内企業が製品力つけるまでの市場開拓の役目が終わったら、合弁でない分だけ中国政府に見切られるのも速いんでしょうねぇ 先進イメージのある海外高級車ブランドとして、今後一定のシェア維持なさるでしょうけど 中国政府としては、ここまでのシナリオを考えての単独進出許可だったのだと思いますねぇ
• 松本 国一

  富士通株式会社 シニアエバンジェリスト　最新著書「20分で誰でもわかるサイバーセキュリティ超入門」

  ・2024年05月10日

  今の中国は統制強化に動いているので、海外排除的な流れも合わせビジネスが少ししにくくなっています。
  インドなどに生産拠点を移す動きなども合わせ、中国依存からアジア全域へのシフトなどが加速しそうです。
  また、EVやスマホなど数と価格で中国・インド・アフリカなどを押さえられると全世界の人口の半数をカバーされるため他国もなかなか太刀打ちできないことになりそうです。
• Oshima Sho

  通信技術

  ・2024年05月10日

  中国の連休の移動でEVを使った人が、充電の順番待ち割り込みで口喧嘩している。大渋滞の中、EVの人は電気を切って待ち、ガソリン車の人を羨ましそうに見ている。
  
  安価なEVが増えた中国で、充電待ち、夜の大渋滞では、ライトも電気を消した真っ暗なEV。EV移動中の大混乱が起きていれば、テスラのEVだって売れなくなる!