山田 桂一郎

CNNが「世界の夢の旅行先」として日本国内から唯一選んだ「あしかがフラワーパーク」の樹齢約160年の大藤が咲き誇る姿には日本人でも圧倒されます。 「近年はパッケージツアーではなく個人旅行が主流となっており、こういった地元の方との触れ合いやその土地ならではのローカルな魅力に出会えるのが、外国人観光客を惹きつける観光地の特徴なのかもしれません（記事から引用）」 旅先での異文化コミュニケーションが訪日外国人旅行者にとって魅力あるものになる方が地方の観光にとっては大事だと思います。故兼高かおるさんが「旅の基本は、異文化体験よ」とおっしゃっていたのを思い出しました。地元民とのふれあいによる楽しさは、国籍人種を問わない旅の魅力だと思います。

「次のステップとして外せないのはインバウンド市場への販売。年間数百万人の外国人観光客が訪れているので、商品ラインナップについても増やしたいと思っています（記事から引用）」 エシカル旅プランにはとても共感するのですが、サステイナブルツーリズムに対する意識が高い欧米豪個人客を最初からターゲットとしても良かったと思います。激増しているインバウンド市場から国内市場への流れ（黒船効果）を作った方がアプローチとしてはスムーズだと感じます。 カーボンクレジットの購入しても、最初から箱根町と協議が出来なかったが残念です。他の自治体ではなく、箱根町の環境保全のために一日も早く活用されることを期待します。箱根町には宿泊税や観光推進税の導入による自立と持続可能な観光地経営の財源確保にも力を入れてもらいたいです。

これまでも外資系ラグジュアリーブランドホテルが続々と日本へ進出していましたが、待望のラッフルズホテル開業が3年後に決まりました。100年以上の歴史があるロングバー生まれのシンガポールスリングやライターズバーのミリオンダラーカクテルを東京タワーを眺めながら（多分、想像ですが）楽しめそうです。ラッフルズTOKYOだけのオリジナルカクテルにも期待したいところです。

物価高の影響でランニングコストが高騰しているにも関わらず、主要レジャー施設の81.6%（155施設）が料金を据え置いています。今年もコストアップから値上げせざるを得ない状況が続きそうですが、価格を上げなければその皺寄せは人件費や設備投資等に及び、質の低下は避けられません。園内で提供している商品・サービスの向上と共に、価格変動制を導入しつつ適正な値上げをすることが望ましいと考えます。

『政府関係者によりますと、「世界水準のナショナルパーク化」に向けては高級リゾートホテルや大型の複合施設の誘致も検討しているものの、「外資企業のイメージが先行しかねない」との懸念もあるとして、直接の言及は避けたということです（記事から引用）』 政府は世界的にブランド力のある外資系ラグジュアリーホテルの誘致を想定しているかもしれませんが、日本の国立公園34カ所の魅力を活かすのであれば、日本の宿泊事業者への支援も検討すべきだと思います。海外からのホテルばかりではなく日本ならではの上質な宿泊施設を提供しなければ、日本らしさや地域らしさも見失うことにもなり、日本の国立公園の良さが旅行者に伝わらなければ世界水準のナショナルパーク化そのものに意味が無くなると考えます。

国内空港で不足しているのは燃料供給だけでなく地上職員も同様です。燃料があったしてもランプスタッフがいなければ給油は出来ません。グランドスタッフも不足しているため、既にカンタス航空は2024年冬季のシドニーと新千歳を結ぶ季節定期便を見送っています。 2024年の訪日外国人旅行者数は3500万人を超える勢いですが、このままだと空港以外の観光地でも人出不足により観光客の受入が出来なくなりそうです。現状のまま手を打たずに放置すると、日本に来て頂いた旅行者の満足度が下がり、リピーターも増えなくなりそうです。

地方における住民と旅行者の足の確保のためにライドシェア導入が急務となっています。但し、ライドシェアの普及だけで全ての交通空白問題が解消出来るわけではありません。国土交通省からはライドシェア制度以外にも「道路運送法における許可又は登録を要しない運送に関するガイドラインについて（令和６年３月１日国自旅第３５９号）」が通達され、無償・有償運送に関する規制が緩和されています。行政や事業者だけでなく住民も含め、安全を確保しながら地域事情に合った移動手段を確保することが望ましい姿だと考えます。 https://www.mlit.go.jp/jidosha/content/001322024.pdf

日本エコツーリズム協会の理事としてエコツーリズム推進法（平成十九年法律第百五号）成立に関わりました。静岡県側の自治体が「エコツーリズム推進法」に基づく入山規制のルールを定めた場合、違反者に対して罰則として罰金（三十万円以下）に処すことが可能です。今シーズンは間に合わないとしても、来年の山開きまでには全体構想と共に罰則が伴う入山規制を制定することが必要だと考えます。

『この試みの目的は、「観光客の環境に配慮した行動を、文化を体験するための通貨に変えることで、持続可能な行動を奨励し、コペンハーゲンの訪問者と居住者の文化体験を豊かにすること」であるという（記事から引用）』 CopenPayの導入による旅行者の行動の変化や、旅行者と住民との関係性など、約一カ月間の実施結果をレポートしてもらいたいです。 旅行者の行動変容を促すために環境意識に訴える方法もありますが、気仙沼市の「気仙沼クルーシップ ※1」のように旅行者だけでなく住民も巻き込んだロイヤルティプログラムの方が人々の意識や行動は良い方向に変化すると考えます。愛着や誇りのある地域に対しては、誰もがその土地を傷付けるような行動は慎み、より良くしようと活動します。もしくは、「ツーリストシップ ※2」のような活動を各地で取り組む方が効果的だと思います。 ※1 気仙沼クルーシップ　https://crewship.net/ ※2 ツーリストシップ　https://touristship.jp/

外国人や日本人を問わず、誰であろうとホテルのサービスが気に入らなければ二度と泊まらなければ良いだけのことです。実際、ニセコ地区の外資系ホテルに喜んで泊っている日本人リピーターも存在します。 旅行者ではなくニセコで生活をしている住民にとっては、町内の訪問介護施設が閉鎖するなどの行政サービス劣化の方がヤバすぎる実態となっています。また、役場や商工会などが政策として将来ビジョンや戦略を立てたとしても、外資に主導権を取られた状態では実現させるのはとても困難と言えます。 今後、町外からやって来る一部の富裕層旅行者を楽しませるためだけの町として発展すればするほど、従来からの住民やニセコ地区の環境の良さに惹かれて移住して来た人たちにはどんどん住み難い町になってしまいます。

「一般の男女１５０人に数種類の音楽を聴いてもらい、閉店音楽にふさわしい曲の印象を探ったところ（記事から引用）」 調査対象となった一般男女の中に外国人は含まれていたのでしょうか？ダイソーに来店している訪日外国人旅行者の反応や曲の感想を聞いてみたいと思いました。 海外では音楽で閉店のお知らせをしているところはほとんどなく、閉店前に「閉店まで＊＊分です」とアナウンスを流すだけで、基本的には閉店時間になれば出入口は閉めます。玄関前ではスタッフが待機して入店しようとするお客様をお断りしつつ、お買物が終わったお客様を外へ出しているだけです。

POTLUCK YAESUの特集「世界のリッチをニッポンの地域へ」でインタビューされた記事です。今回のテーマ以外にもニッポンの抱える観光振興の課題についてもっと深くお話出来れば良かったのですが時間と文字数が足りませんでした。 ご興味のある方は、コロナ禍前2018年「100人が描く未来 観光・インバウンド」の記事もご参照ください。当時、言及したことが今も通用してしまうことが大きな課題だと感じています。コメントに書いたオーバーツーリズムのことも予想した通りになっています。 【山田桂一郎】観光産業に必要な「体験」「高付加価値」「共感」（NewsPicks編集部） https://newspicks.com/news/2732220/?ref=search&ref_q=%E5%B1%B1%E7%94%B0%E6%A1%82%E4%B8%80%E9%83%8E&ref_t=top 藻谷浩介氏との共著「観光立国の正体（新潮新書）」で取りあげたニッポンの課題もほとんど解決出来ていません。政府が掲げる「住んでよし、訪れてよしの国（地域）づくり」の実現は永遠の課題になりそうです。