ホーム
357フォロー
3615フォロワー
米当局、テスラの後方確認用カメラの欠陥巡る調査終了
鈴木 智幸ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長
にしても、5,6年で壊れるのはダメだろ、ですって
そらそうだ
原文抜粋
『NHTSA said Friday the MCU has a finite lifespan and "believes that a 5- or 6-year life expectancy for a component integral to providing the driver with safety functions is insufficient."』
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/us-ends-probe-into-tesla-model-x-s-over-loss-rear-view-camera-2024-05-03/#:~:text=WASHINGTON%2C%20May%203%20(Reuters),X%20and%20Model%20S%20vehicles.
ちなみに、以下の件です。
https://newspicks.com/news/5535489
スピンしまくる2代目トヨタ[MR2]は危ないクルマだった!? 2026年に復活するって本当なの!? - 自動車情報誌「ベストカー」
鈴木 智幸ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長
SW20は1.6Lの初代AW10のシャシーに2Lターボの3S-GTEを載せた成り立ちだから
そらマトモに走るわけが無いのよ
マイチェンでリアサスのロアアームを延長したのはかなり大きいでしょう
それでも前輪駆動のパワートレーンをそのまま後ろに持ってきてるのだから、リアヘビーかつ高重心
ベストモータリング見てるとマイチェン後(2型以降)で、超絶ドラテクを持ってるレーサーなら速く走らせられるけど、素人は手を出してはいけないクルマ
で、復活?
無いと思いますよ
価格に触れてないけど、1000万円級でしょ?
ミッドシップスポーツを成り立たせるにはこの金額になってしまうのよ
ホイールベース内にエンジンを置くということは、そこに大穴を開けるわけで、ボディ剛性出す為にはある程度重くなるし、するとパワーも必要だし
って積み上げていくと高くなる
でもそこまで出すならみんな外車買うよね?
具体的にはアルピーヌA110があるし
1000万円超えてトヨタの3気筒のクルマなんて買わないよね?
ビジネスにならんと思うよ
NORMAL
投稿したコメント