Kato Jun
ユーザベース SPEEDAアナリスト
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経済情報プラットフォームのSPEEDAで、分析関連のコンテンツやプロダクトの企画・推進などを行っています。 外資系金融機関でのプロジェクトマネジメント、日本株投資業務に従事後、2016年末までユーザベースに約4年間所属し、チーフアナリストとしてNewsPicksやSPEEDAでの分析やコメント、またサービス・機能の企画開発などを担当。2017年より半年間、「働く株主®」として企業進化を応援するみさき投資にて、エンゲージメント投資に従事後、ユーザベースに戻り、NewsPicksのコミュニティチームで解説員などもやっていました。
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【核心】日本の製造業がグローバルイニシアチブをとる方法
キャディ株式会社 | NewsPicks Brand Design 「楽天モバイル債」募集 個人から1500億円調達へ
Kato Junユーザベース SPEEDAアナリスト
下記が楽天商圏での説明ページ。
「楽天モバイル債」という名前だが、発行体は楽天モバイルではなく楽天本体。3年もので0.3-1.0％は、今のリスク状況を考えると安すぎではないか？
知名度を生かしたものではソフトバンクGの個人向け無担保社債が通称福岡ソフトバンクホークスボンドと銘打って知られている。
モバイルが発行体ではない（そしたら金利はめちゃくちゃ上がるだろうが、本体からは切り離し）のだから、楽天モバイル債より楽天ゴールデンイーグルス債とかのほうがよかったのでは、と思ったり…
https://www.rakuten-sec.co.jp/web/bond/jbond/rakuten_mobile/new_issue.html
純木造で“最も高い”44mの高層ビル完成 CO2削減期待 横浜
Kato Junユーザベース SPEEDAアナリスト
建設に着手した時のリリースがこちら。本記事の画像からも見えるが、木の構造がガラスの内側に見えるのが、なんかカッコイイ！
https://www.obayashi.co.jp/news/detail/news20190723_1.html
素材としてはオメガウッドという自社開発の素材を使っており、その説明を見る限りはCLTではない（直交方向に重ねているわけではなさそう）。
https://www.obayashi.co.jp/solution_technology/detail/tech068.html
他には三井不動産と竹中工務店が、日本橋に国内最大・最高層の木造ビルの建設を発表している。2023年着工、2025年竣工を目指しており、こちらも楽しみ！
空飛ぶクルマの定着は「2030年代前半」、個人所有のニーズも？
Kato Junユーザベース SPEEDAアナリスト
99.99％ない。
空飛ぶクルマは「重いものを浮かし続ける」というエネルギー的な無駄が発生する。こんなに普及するというのは、エネルギー効率が極めて悪くなるということ。カーボンニュートラルの流れがあるなかで、規模が小さいうちは論点にならなくても、大きくなる前に課題になる。
まぁ、そもそもコストや利便性なども含めて、大きくならないと、99.9％思っている。SPACの徒花、下記などで昔からコメントしている点…
https://newspicks.com/news/5689525
https://newspicks.com/news/5661150
https://newspicks.com/news/5951369
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