炭素繊維 業界
炭素繊維(アクリル繊維または、ピッチを原料として高温で炭化して作った繊維)を製造する企業群
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【0→2400億円】東レは「炭素繊維」世界シェアNo.1をどう築いたか
──北野さんが東レに入社された当時、炭素繊維の開発はどんな局面を迎えていましたか? まず、炭素繊維のお話をさせていただきます。 炭素繊維という素材はトーマス・エジソンらが発明した電球のフィラメン...
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「炭素繊維」、大本命の車向けで勝つのは誰だ
帝人の2017年は大型買収とともに幕を開けた。自動車用の部品成形メーカー、米コンチネンタル・ストラクチ…
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東レ、ボーイング社から炭素繊維1兆円受注
東レは2014年11月17日、米ボーイング社の次世代大型旅客機「777X(トリプルセブンエックス)」型機向けの炭素繊維を独占的に納入することで基本合意したと発表した。すでに納入している中型の787型機向けを合わせると、納入額は10年間で1兆円規模になる見通し。 続きは「J-CASTニュース」へ
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【読書】決算書が読めれば「企業戦略」が見えてくる
NewsPicks編集部が、本の要約サイト「フライヤー」とコラボし、話題の書籍の要約をお届けする連載「10分読書」。今回は『ビジネススクールで身につける 会計×戦略思考』(日本経済新聞出版本部)...
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炭素繊維の雲行きが怪しい…。FCVの水素タンクは新用途の一つに育つか
東レは韓国と米国で、燃料電池車(FCV)に搭載する高圧水素タンク用の高強度炭素繊維を生産する。韓国では既存ラインの設備を改修し、2018年初頭に稼働する。米国では早ければ18年中にも設備投資に着手す
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マイクロ波で環境負荷低い「炭素繊維」製造、三井化学などビジネスモデル確立へ
「直接加熱」を実証 三井化学とマイクロ波化学はマイクロ波を用い、環境負荷が低い炭素繊維(CF)製造技術の実証を本格化させる。三井化学の名古屋工場(名古屋市南区)に実証設備を完成させ、1月に試運転を始めた。2024年度中のサンプル供給を目指す。製造時のエネルギー消費量を半減できるなどの特徴を持つCFの実証を進めつつ、幅広い形のビジネスモデル確立も検討する。(山岸渉) CFの製造工程には繊維を2...
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加熱効率が高いマイクロ波で焼成する炭素繊維製造の実証設備が完成
三井化学とマイクロ波化学は、マイクロ波で焼成する炭素繊維製造の実証設備を三井化学名古屋工場内に設置した。2024年1月から試運転を開始しており、両社は今後、量産化技術の確立に取り組む。
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東レの「発明王」に聞く、なぜ炭素繊維で2,100億円超の売上を作れたのか?
鉄の10倍の強度を持ちながら、重さは1/4程度の炭素繊維。その炭素繊維を樹脂で固めた「炭素繊維複合材料」は強さと軽さを兼ね備え、ロケットから航空機、自動車、ノートPCの筐体まで幅広く使われている。この分野のパイオニアで、世界市場シェアの約半分を占めるのが東レだ。ゼロから2,100億円以上の売上を誇る事業へと成長させるには、人知れぬ地道な基礎研究と、量産化のための要素技術の積み重ねがあった。金...
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東レ、帝人ら日本勢が世界トップ。羽田JAL機事故で注目の「炭素繊維複合材料・CFRP」とは?
1月2日、羽田空港に着陸したJALの航空機と海上保安庁の航空機が衝突する事故が発生しました。乗客のSNSなどを通じて発信された衝突直後の機内の様子や、炎上する航空機の姿、翌日あらわになった燃え尽きた機体の映像は、非常にショッキングなものでした。 この事故では、惜しくも海上保安庁の機体に乗っていた5名...
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焦点:羽田事故での大火災、炭素繊維複合材の安全検証する初の機会に
Valerie Insinna Joanna Plucinska
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炭素繊維メーカー各社、コロナ禍の航空機に代わる新需要開拓へ
コロナ禍、航空機減産 炭素繊維メーカーが新たな用途開発に力を注いでいる。主力の一つである航空機向けは、新型コロナウイルス感染症拡大による機体の減産影響で苦戦。 一方、再生可能エネルギーの広がりで風力発電用ブレードの需要は旺盛だ。また、燃料電池や次世代モビリティー向けにも触手を伸ばしている。各社は“次”を見据え、着々と設備投資や技術開発の手を打っている。(江上佑美子) “空飛ぶクルマ”に商機/...
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