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SKE48 中坂美祐 × あかのれん TVerで放映されるCMが公開
Yato Takanori底辺職下っ端見習い
元祖鯱もなかさんとのラジオ番組の実現と、あかのれんのCM出演と、地元愛溢れる中坂さんが日常的に愛用してきたものがこういったタイアップに繋がったと思うと、とても良縁だと感じます。
また、仕事として関わる以前から鯱もなかやあかのれんの良さを熱弁するぐらい大好きな中坂さんの発信だからこそ、「良いものなのだなぁ」と思えました。
名古屋へ行った際に、洋菓子好きな私ですが鯱もなか本店さんに度々足を運ぶようになったのは、中坂さんの雑談的な配信で「手焼きバウムクーヘンが凄い美味しい!」というコメントがあったからで、老舗の落ち着いた雰囲気とバリエーションが多い洋菓子、本当に私も大好きなお店になりました。
あかのれんさんは、名古屋以外にも店舗があり、私の住むエリアにもあるので、今度立ち寄ってみます。
東北自動車道で高速バス同士が追突し5人重軽傷 東北運輸局がバス会社の監査に入る
Yato Takanori底辺職下っ端見習い
知人からの情報ではありますが、当該バス事業者の勤務体系や健康管理云々に関しては、同業者には見習って欲しい社のルールが多く、2024年問題とされている改善基準勧告が「は?何が改善?」と思えるレベルで勤務開放や休日がしっかり取れるようなので、この会社の勤務スケジュールで問題があるとしたら、全バス事業者に問題があると言っても過言ではないと思います。
車両も羨ましいぐらい新車が多いので、車両に不備があるとしたら、メーカーの方の問題では?というレベルでしょう(この会社の運転手から整備部門への不満を聞いたことがないですし)。
…と言えるぐらい、2024年問題は現場軽視で運転手にとって良い事は少なく、それでも動かせる便数ばかり減って現場にも利用者にも悪い事ばかりの中途半端な法改正だったと言えます。
「ぼんやり運転してしまった」 追突したバスの運転手が話す 東北道で高速バス2台の事故 乗客5人が重軽傷 栃木・那須塩原市
Yato Takanori底辺職下っ端見習い
初動の報道では、「路肩に停まっていたバスが追突された」で、フロントが潰れているバスとリヤが潰れているバスが同じカラーリング(車種も同車種)で、混乱しましたが、グループ会社同士での事故のようですね。
SNSを見ていて「WILLERはしょっちゅう事故ってる」とか見かけましたが、報道ベースに上がってくる事故は珍しいと感じます。
ちなみに、同社は死亡事故は過去にも起こしていないそうです。
便数を考えれば凄いこと。
しかし、今回は重大事故。
同じバス業界の人間としては、明日は我が身です。
そして、高速道路の本線はとても危険な場所であると改めて思った事、100km/hで走っていると1秒で28.6mも進むので、ほんの一瞬の判断ミスがこういう事に繋がる恐ろしさを再認識しました。
お怪我をされた方の早い回復を願うばかりです。
路線バスにEV初導入 名阪近鉄バス、きょうから運行開始
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