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乗用車(軽自動車を含む四輪自動車やピックアップトラックなどの軽商業車)を製造する企業群。但し、トラック、特殊車両、運搬車両等は除く。
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19Picks
現代自動車、第2四半期は大幅増益 半導体不足の緩和予想
Reuters
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[ソウル 22日 ロイター] - 韓国の現代自動車が22日に発表した第2・四半期決算は、純利益が1兆8000億ウォン(約15億7000万ドル)で、前年同期の2270億ウォンから急増し、四半期の純利益としてはおよそ6年ぶりの高水準となった。利益率の高いスポーツユーティリティービークル(SUV)や高級車のジェネシスの堅調な需要に支えられた。
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商用電気自動車のArrivalが米国アナハイムで走る電動バスを製造
TechCrunch Japan
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商用電気自動車メーカーで、従来の自動車製造ラインをAIを活用したマイクロファクトリーへと刷新しているArrivalが、カリフォルニア州アナハイムの電動バス製造業者に選ばれた。
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輸入車の大定番!! VWゴルフが日本で長年愛されてきた理由は? - 自動車情報誌「ベストカー」
自動車情報誌「ベストカー」
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フォルクスワーゲン「ゴルフ」が8代目にバトンタッチした。日本でも長らく輸入車のトップブランドといえば「ゴルフ」。国産ハッチバック車も常にベンチマークにしてきたクルマである。日本導入から46年を迎え、何が魅力で人気車であり続けたのか? 当たり前だと思い込んでいるところに今回はあえて突っ込んでいく、興味津々のコラム!!
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電気自動車の使用済み駆動バッテリーはどうなるの?【EVの疑問、解決します】
Goo-net
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電気自動車の使用済み駆動バッテリーはどうなるの?【EVの疑問、解決します】 グーマガジンは中古車情報など車業界の情報が盛りだくさん!
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飲酒の男が暴行容疑 倒した自転車が車に接触、とがめられ殴る
神戸新聞
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酒を飲んだ後に路上にあった自転車を倒したことをとがめられ、男性を殴ったとして、兵庫県警生田署は23日...
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トヨタの自動運転戦略とは?2021年も大変革へ前進、e-PalleteやWoven Cityに注目
自動運転ラボ
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世界の自動車販売において、独VW(フォルクス・ワーゲン)グループやルノー・日産・三菱アライアンスと首位を争うトヨタ自動車。リーディングカンパニーの1社として長年業界をけん引してきた実績は確かな信頼や技術力を築き上げ、コロ […] The post トヨタの自動運転戦略とは?2021年も大変革へ前進、e-PalleteやWoven Cityに注目 first appeared on 自動運転ラボ.
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スズキとダイハツがトヨタの商用車プロジェクト参画~軽商用電気自動車の開発は加速するのか?
EVsmartブログ
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スズキとダイハツが軽商用事業でのCASE普及に向けて、トヨタ中心のCommercial Japan Partnership Technologiesに参加。軽商用EV開発加速に向けた福音となるのか?
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車検のキャッシュレス化 - 河野太郎
BLOGOS - 最新記事
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自動車検査登録手続(車検)のキャッシュレス化が進みます。昨年12月、品川にある東京運輸支局に赴き、自動車検査登録手続の現場を視察しました。その際、将来的な印紙払いの廃止を視野に入れた支払いの利便性の向上と、紙が中心の業務フローを見直し、デジタル技術を活用して業務の効率化と申請者の利便性の向上を図ることをお願いしました。自動車検査登録(車検)の申請を行う場合、検査登録手数料と自動車重量税の支払...
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米国で「修理する権利」を認める法律が可決、それでもメーカー側の反発は止まらない
WIRED.jp
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米連邦取引委員会(FTC)が「修理する権利」に関する法律の施行を全会一致で可決した。米国の消費者が電子機器や自動車を自ら修理できるようになるが、メーカー側は引き続き反発している。
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「ICE(内燃エンジン)車禁止」? いや、それは決定ではなく、まだ草案の段階です
Motor-Fan[モーターファン]
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これまでにも日本の新聞とテレビは誤報を繰り返してきた。ICE車禁止問題について言えば、最初は2017年7月の、…
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自動運転レベルとは?レベル0からレベル5の定義や呼称を解説
自動運転ラボ
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自動運転レベルは、運転の主体や自動運転の技術到達度、走行可能エリアなどによって、「レベル0」から「レベル5」の6段階に分類されている。現在は、レベル3の機能を搭載した自動車が発売され始め、レベル4の自動運転シャトルの開発 […] The post 自動運転レベルとは?レベル0からレベル5の定義や呼称を解説 first appeared on 自動運転ラボ.
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BHP、テスラにニッケル供給へ 電池供給網の排出削減でも協力
Reuters
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[メルボルン 22日 ロイター] - 豪英資源大手BHPグループは22日、米電気自動車メーカーのテスラとニッケル供給契約を結んだと発表した。電池のサプライチェーン(供給網)における温室効果ガス排出を減らす取り組みでも協力する。
145Picks
米テスラ、充電網を他社に開放=マスク氏が表明
時事通信社
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 【シリコンバレー時事】米電気自動車(EV)大手テスラのマスク最高経営責任者(CEO)は20日、ツイッターで、年内にも自社の充電網を他社が利用できるようにする方針を表明した。EV普及のカギとなっ...
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車のフロントガラス内側を、簡単に隅々までピカピカにできるカーメイトの専用ツール2点
ライフハッカー[日本版]
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車のフロントガラス内側って、ホントに拭きづらいですよね。フロントガラスは、空気抵抗を減らす目的で相当に傾斜しているために、精一杯手を伸ばしても、ダッシュボードがジャマをして奥まで届かなかったりするんです。そこで役立つのが専用ツール。カーメイトの「車の内窓専用ワイパー」と「ガラス内側専用クリーナー」があれば、今までの苦労がウソみたいに楽に、ピカピカにできますよ。
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ホンダ、8月に鈴鹿での完成車生産を5日間停止…部品調達滞る
読売新聞
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ホンダが鈴鹿製作所(三重県鈴鹿市)で完成車の生産を、8月に5日間停止することがわかった。世界的な半導体不足に加え、東南アジアの新型コロナウイルスの感染再拡大による部品供給の停滞が影響しているとみられる。 関係者によると
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ニッパツがEVモーターコア増産へ200億円投資の本気度
ニュースイッチ
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ニッパツは今後5年間で最大200億円規模を投じてモーターコアの生産能力を引き上げる。厚木工場(神奈川県愛川町)の生産能力を2023年をめどに現状比3倍に引き上げるほか、中国工場などの設備を増強する。脱炭素化の流れを受け、電気自動車(EV)などの駆動モーター需要は活況となる見通し。同社はモーターコア事業を新たな収益源にする狙い。同事業の売上高は現状数十億円。25年度に300億―400億円に高め...
7Picks
メルセデス・ベンツが2030年までにEV専門メーカーに、8つのバッテリー工場を建設
TechCrunch Japan
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Mercedes-Benzは現地時間7月22日、2030年までに電気自動車(EV)だけを生産する自動車メーカーになるための400億ユーロ(約5兆2000億円)の計画を明らかにした。この計画で同社は垂直統合し、従業員を訓練し、そしてプロダクトを動かすのに必要なバッテリーを確保する。
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