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2020年4月からスタートした「とこわかMIEスタートアップエコシステム」構想。三重県が県内経済の活性化を目指し、新規事業のエコシステム構築に取り組む同構想では、これまで「クリ”ミエ”イティブ実証サポート事業」をはじめ、数々のスタートアップ/新規事業支援が実施されてきた。

保守的なイメージを抱きがちな保険業界。しかし、新たな風が吹き始めている。それを牽引するのが、業界のトップランナーである住友生命保険相互会社（以下、住友生命）だ。

近年、スタートアップをはじめとする非上場企業の新たな資金調達手段として株式投資型クラウドファンディングが注目されている。しかし、VCやCVC、金融機関からの資金調達と異なり、日本ではまだまだ先行事例が少ないことも事実だ。

「イノベーション立県」を掲げ、多様な施策を実行している広島県。中でも3年間10億円規模の予算を投入して生まれたのが、「ひろしまサンドボックス」だ。広島県全体を実証フィールドとして、AI・IoTを活用した多様な実証実験を行える場を構築。県内外から技術・ノウハウを持つ企業・人材を呼び込み、県内企業との共創により知見を蓄積させ、広島発のソリューションを次々と生み出す共創エコシステムの構築を目指している。

1819年（文政2年）に創業し、200年もの歴史をもつ百貨店「藤崎」。仙台の中心である一番町に本店を構え、東北5県には17店舗もの地域店舗を展開。東北を代表する百貨店として、高い支持を得ている。

2月26日に開催されたオープンイノベーションカンファレンス「JAPAN OPEN INNOVATION FES 2020→21」のなかから、PLATINUM SPONSORであるパーソルホールディングスによるスペシャルセッション「HRの持つポテンシャル － HRtechnology × イノベーション戦略 －」のセッションの模様をお届けする。

株式会社CAMPFIREは、幅広いジャンルのクラウドファンディングサービスを展開し、日本のクラウドファンディングの草分け的存在として知られている。昨年8月には、同社のグループ企業であるDANベンチャーキャピタル株式会社（以下DAN社）が株式投資型クラウドファンディングプラットフォーム「CAMPFIRE Angels」をローンチした。

路面電車が走る街、広島市。道路の中央には路面電車の軌道が敷かれ、自動車と並走する。広島を象徴する風情のある風景だが、特殊な道路空間ならではの課題もあるようだ。路面電車、路線バス、一般自動車が走る都心部の道路では、朝夕の通勤ラッシュ時を中心に渋滞が起こる。これにより、公共交通の遅延や、交通事故が誘発されやすい。一方で郊外に目を向けると、住宅団地の高齢化の進行や都心部へのアクセス性の低さにより、移動の制約を受ける交通弱者が増えつつある。さらには近年多発する豪雨災害などにより道路が寸断されると、交通や生活に広範囲な影響を及ぼすことになる。

NTTコミュニケーションズグループによる共創プログラム「ExTorch（エクストーチ） Open Innovation Program」。現在、第2期となるプログラムへの参加企業を募集中だ（応募締切：3/31）。プログラムの狙いは、グループが保有するアセットに、社外のアイデア・技術を掛け合わせ、既存事業の革新や新規事業の創出につなげること。共創によって生まれたサービス・プロダクトを社会実装し、「事業化する」ことに軸足を置いていることが特徴となる。

組織の壁、カルチャーの壁、スピード感の壁etc…数々の障害を乗り越えた先に、オープンイノベーションは実を結び、花を咲かせる。そこには胸が熱くなるような人間ドラマが隠されていることも少なくない。 しかし、ともすると、そうした「美談」だけが語られがちなのもオープンイノベーションの特徴だ。氷山の一角さながら、ひとつの大きな成功の裏には、数多の失敗が潜んでいるもの。先人の苦悩や葛藤、焦りのなかにも、学びとなるTIPSは隠されているに違いない。

多くのビジネスパーソンが注目するAIビジネスですが、AIには多用に細分化された用途があります。ですから「どの領域のAI活用がアツいか？」に注目するのが正しいビジネス洞察眼と言えるでしょう。TOMORUBAの連載「Break Down AI」では、期待される【AI×○○】の実態に迫り、どのような共創が行われているかに迫ります。

仙台市は、2018年から「SENDAI X-TECH Innovation Project」をスタートし、さまざまな産業にテクノロジーを“かけ算”することで、次々とイノベーションが生まれる都市を目指している。その一環で、3回目となる事業共創プログラム「SENDAI X-TECH BUSINESS BUILD」を進めている。