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Renault SA

Renault possesses a global alliance of automotive manufacturing, financing, and sales operations.
売上高(百万円) 7,967,069
期末従業員数
105,812
本社住所 13-15, quai Le Gallo Boulogne Billancourt France
電話番号 +33 176840404
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代表者
Jean-Dominique Senard (Chairman),Luca de Meo (Chief Executive Officer)
設立年月日
1898
従業員数
105,812 人
上場年月日
1994-11-17
主要取引市場
パリ証券取引所
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欧州の自動車4社が減収 1~3月、EV販売失速
共同通信
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【ロンドン共同】欧州を拠点とする主要自動車5社の2024年1~3月期決算が8日、出そろった。欧州でE...
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SOMPOで乗ーるの評判・口コミは?車のサブスク・リース
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「SOMPOで乗ーる」は、DeNA SOMPO Carlifeが運営するクルマのサブスクリプションサービス(カーリース)だ。今後利用を検討している人にとっては、利用者の評判・口コミを知りたい人が多いのではないか。この記事 […] The post SOMPOで乗ーるの評判・口コミは?車のサブスク・リース first appeared on 自動運転ラボ.
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日産とホンダ「禁断」のEV提携、裏にあるBYDとの「耐えがたき格差」とは
ビジネス+IT
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日産自動車(以下、日産)と本田技研工業(以下、ホンダ)が先月、電気自動車(EV)分野における提携を検討することを発表し、話題を呼んだ。いわば「ライバル」同士である両社が今回の発表に至った背景には、EV市場において両社が厳しい戦いを強いられていることが関係している。提携における両社の意図を読み解く。
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中国EV、欧州に工場進出ラッシュ 追加関税の回避に布石 習氏訪問の仏、ハンガリーでも
産経ニュース
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中国の習近平国家主席が、欧州連合(EU)との電気自動車(EV)をめぐる通商摩擦のさなか、欧州歴訪を開始した。EUが「追加関税も辞さず」の立場で輸出攻勢に歯止めをかけようとするのに対し、中国は障壁回避に向けて、続々と欧州に工場を建設している。
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【保存版】ルノーと日産「20年史」のすべて
NewsPicks編集部
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初めてゴーン氏に会ったのは、1990年代後半のこと。欧州最大のタイヤメーカー、ミシュランの北米CEOだった彼の元に、ルノーから声がかかりました。仏国営企業ルノー公団が、民間企業に切り替わったときです。
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【解説】日産とルノーの関係って、どう変わるの?
NewsPicks編集部
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日産とルノーの関係は、いよいよ次の段階へ移行するのか──。11月9日、日産が2022年上半期の決算会見を行いました。「日産は現在、アライアンスの強化とその将来に向けて、多岐にわたる議論を重ねてい...
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逮捕前に経営統合検討か ゴーン会長、日産・ルノー
共同通信
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逮捕前に経営統合検討か 【フランクフルト共同】英紙フィナンシャル・タイムズ電子版は20日、日産自動車会長のカルロス・ゴーン容疑者が逮捕前に、同社と自身が会長兼最高経営責任者(CEO)を務めるフランス自動車大手ルノーの経営統合...
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【1分解説】サクッとおさらい。「自動車再編」3つのポイント
NewsPicks編集部
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ついに販売台数で、世界最大の自動車連合が誕生しようとしている。5月27日、欧米自動車大手のFCAが仏ルノーに経営統合したことを発表した。統合の背景や、ルノー傘下の日産に及ぶ影響を整理してお届けする。
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日産、ルノーEV新会社に最大6億ユーロ出資へ-最終契約も締結
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日産自動車は26日、アライアンス(企業連合)を組む仏ルノーの電気自動車(EV)新会社「アンペア」に最大6億ユーロ(約935億円)を出資すると発表した。
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トヨタ・日産・ホンダどうする?EV向け巨額投資、迫られる厳しい経営判断
ニュースイッチ
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脱炭素に向け世界が車の電動化を加速している。ただそのスピードは地域で異なり、独自のルールがサプライチェーン(供給網)を分断する。地域ごとにきめ細かな対応が求められるが、電池を含めた電気自動車(EV)の開発や生産には多額の投資が必要で、各国政府の思惑通りに需要が伸びる保証もない。車各社は道なき道を切り開くような厳しい経営判断を迫られる。(西沢亮) 米インフレ抑制法に危機感 電池部材、現地調達必...
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