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中国のBYDはバスの世界でも脅威のフットワーク！　JAPANの頭文字「J」を付けたEVバスで日本獲りを狙う
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高齢者でもギャルでも昭和オヤジが乗ってもサマになる！　老若男女問わず乗り手まで「オシャレ」に見える輸入車５台
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新型N-BOXのデザインって先代とあんまり変わってないと思ったらめちゃめちゃ計算されてた！　デザイナーに直撃してわかった「考え抜かれたシンプル」の美学
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プレリュードの復活に色めき立つ昭和生まれ！　伝統の名前を蘇らせる裏には巧妙なマーケティング戦略があった
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「全身センス」ってどういうことだ!?　衝撃キャッチコピーで登場した「初代プレセア」はバブルじゃなきゃ通用しないセダンだった
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宗一郎イズムを体現したホンダの白い作業着！　作っているのは100周年を迎える老舗企業だった
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いまやアクセルペダルはゲームのコントローラーと同じ！　自動運転時代に必須の「ドライブ・バイ・ワイヤ」って何？
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国も自治体もライドシェアの基本を理解してる？　新しいサービスなのに既存の仕組みの中に組み込もうとする日本の悪しき慣習
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オシャレでいいな〜と思うけど900万円！　VWのID.Buzzは日本で売れる？　苦戦する？
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華やかさもないし規模も小さいし「なんでやっていけるの？」　小規模ディーラーが生き残っている納得の戦略とは
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なぜ300km/h出せるスーパースポーツでも180km/h？　日本車の速度リミッターはいまの時代になれば納得の取り組みだった
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クルマのタイヤが「ハの字」になってるのはナゼ？　「鬼キャン」なんて言葉もある「キャンバー角」って一体何だ
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「遅いなら一番左走れよ！」って言いたくもなるがガラガラなのに高速道路の「第一走行車線」を避けるワケ
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乗ってみたらヒョンデKONAがけっこう脅威！　攻めた装備と大胆デザインの勢いがスゴイ
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バトルがないからレースに比べて楽しめないなんて言ってちゃ人生損してる！　ラリージャパンに見る「ラリー」観戦の楽しみ方
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なんか速そうな「R」とか「RS」！　「レーシング」とか「スポーツ」かと思いきやまったく違う意味のクルマもけっこうあった
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S耐に出てるトヨタの水素カローラは走りながらCO2を回収してるだと!?　超画期的な技術の中身とは
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めちゃめちゃ安くて手軽なのに雰囲気激変ってやるしかない！　いまホイールキャップのドレスアップが盛り上がっていた
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