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自動車用電装品
始動電動機、配電機、制御装置、イグニッション・コイル、照明等、自動車内で実装されている各種電装・電子部品およびECU(電子制御装置)を製造する企業群。
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長い歴史を持つ自律走行車用レーダーの機能向上を目指すOculiiが60億円調達
TechCrunch Japan
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レーダーの利点は、広い探知範囲と、雨粒や雪、霧などを通過できる高周波ビームにあり、これは悪天候時の環境認識には欠かせない。というのも、LiDARや一般の可視光カメラでは、このような状況にまったく歯が立たず、バックアップが必要だからだ。
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日本初、「工場を持たない」EVメーカー誕生の衝撃
東洋経済オンライン
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4月、佐川急便の発表が自動車業界に激震を与えた――。同社は保有するすべての配送用軽自動車(7200台)を、EV(電気自動車)に入れ替える方針を示した。多くの業界関係者が驚いたのが、そのEVをベンチャー企業が…
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東洋刃物、中国に子会社 EVやスマホ向け機械刃物を生産へ
河北新報
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東洋刃物(富谷市)は、中国・杭州に電気自動車(EV)やスマートフォン向けの情報産業用刃物を生産する子...
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リアルタイムで危険通知する次世代AIドラレコサービスが検体集荷用車1700台に導入決定
AIsmiley
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交通事故を未然に防ぐ次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』。集荷業務の効率化を図るため、検体集荷用の社用車約1700台への導入が決定しました。
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半導体足りず 現代自・起亜が一部工場の生産停止=韓国(聯合ニュース)
Yahoo!ニュース
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【ソウル聯合ニュース】世界的に自動車用の半導体不足が長期化しており、韓国の自動車メーカーの生産にも影響が広がっている。現代自動車と子会社の起亜は17日、それぞれ一部の工場で操業を停止した。起亜が半導
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車載用リチウムイオン電池のリサイクル体制構築へ、非鉄メーカー各社の戦略とは?
ニュースイッチ
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非鉄メーカー各社は、車載用リチウムイオン電池(LIB)のリサイクル体制を構築する。DOWAホールディングス(HD)はリサイクル前工程受け入れ能力を6倍に拡大し、JX金属は新会社を設立し、処理能力増大の実証プラントを稼働する。2025年以降は電気自動車(EV)を含む次世代車が年50万台以上廃車になると予想される。使用済みLIB増加に備え、各社は処理能力増強や技術開発を進める。(村上授) DOW...
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電気自動車用充電スタンド 住宅以外に設置数が初めて減少
NHKニュース
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【NHK】公共施設などにあるEV=電気自動車用の充電スタンドの数が昨年度、初めて減少したことが民間の調査で分かりました。車の電動化…
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スズキ インド工場生産停止 1週間延長へ 新型コロナ感染拡大で
NHKニュース
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【NHK】新型コロナウイルスの感染拡大で、医療用の酸素不足が深刻化するインドを主力市場とする自動車メーカーの「スズキ」は、工業用酸…
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ランプメーカーが自動運転センサーに注力の訳
東洋経済オンライン
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自動運転車の実現が近づく中、国内の自動車向けランプメーカー各社が自動運転用センサーの開発に力を入れている。2021年に入ってランプ大手のスタンレー電気が三菱電機と業務提携を結んだ。自動運転関連の開発で協…
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ウーバーがEVの英Arrivalと提携、配車サービスの無公害化に前進
Forbes JAPAN
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英国のEV(電気自動車)スタートアップ「アライバル(Arrival)」は、電動バスや配送用バンの製造の準備を進めているが、ウーバーと提携し配車サービス用の車両の製造にも手を広げようとしている。アライバル社のモビリティ担当上級副社長のトム・エ・・・
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中国の躍進に韓国の電気自動車用バッテリーの位置づけ萎縮(中央日報日本語版)
Yahoo!ニュース
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「韓国も走ったが中国は飛んだ」。 世界の電気自動車(EV)バッテリー市場の成長が恐ろしい。1-3月期のEV用バッテリー使用量は47.8ギガワット時で、前年同期比127%増加した。中国のEV市場の爆
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独フォルクスワーゲン、自動運転用のチップを自社開発に切り替える計画
Engadget 日本版
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Andrew Tarantola/Engadget 独フォルクスワーゲングループのCEOヘルベルト・ディース氏が、自動運転システム用のソフトウェアだけでなく必要なチップやハードウェアを含めてすべて独自開発する計画を発表しました。 ディース氏はドイツ紙Handelsblattに、将来の自動車の高い要求に応えるパフォーマンスを発揮するためには、ソフトウェアとハードウェアを共に開発する必要があると...
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物質・材料研究機構 高田和典氏に聞くバッテリー動向 全固体電池・リチウムイオン電池の未来は?
EnergyShift(エナジーシフト)
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現在、定置型蓄電池や電気自動車用蓄電池として普及しているのが、リチウムイオン電池だ。だが、蓄電池については、まだまだエネルギー密度の向上と価格の低下が求められている。そのために、多くの研究者が日夜この課題に取り組んでいる。 蓄電池の研究動向はどうなっているのか、将来どのような蓄電池が期待できるのか。国立研究開発法人 物質・材料研究機構エネルギー・環境材料研究拠点 拠点長の高田和典氏に、蓄電池...
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ポルシェ、ドイツ南部にEV電池工場建設へ
Reuters
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[北京 24日 ロイター] - 独フォルクスワーゲン(VW)の高級車部門ポルシェは、ドイツ国内の工場で電気自動車(EV)用電池を生産し、電動化シフトを加速させる計画だ。
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起亜自動車、米でSUV約15万台をリコール…エンジン交換へ - コリア・エレクトロニクス
コリア・エレクトロニクス - コリア・エレクトロニクス
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起亜(キア)自動車が、米国で小型スポーツ用多目的車(SUV)「セルトス」と「ソウル」約14万7000台をリコー […]
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充電10分で約400km走行可能なEV向けリン酸鉄リチウム電池を開発――安全でコバルトを含まず低コスト
fabcross for エンジニア
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卓越した安全性があり、低コストでコバルトを含まない大衆市場向け電気自動車(EV)用の熱調節型リン酸鉄リチウム(LiFePO4:LFP)電池が開発された。10分間の充電で250マイル(約402km)を走行可能だ。この研究は米ペンシルベニア州立大学によるもので、その詳細は2021年1月18日付で『Nature Energy』に掲載された。
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日産、上海自動車ショーで低燃費SUV・中国向け環境車戦略公表へ
Reuters
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[上海/東京 18日 ロイター] - 日産自動車は19日に開幕する上海国際モーターショーで、大幅刷新したスポーツ用多目的車「エクストレイル」を公開し、中国向けの環境対応車戦略を説明する見通し。会社関係者が明らかにした。
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半導体大手ルネサスの工場火災受け台湾・TSMCが増産に応じる
NHKニュース
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【NHK】大手半導体メーカー、ルネサスエレクトロニクスの工場火災の影響で自動車用の半導体不足が懸念される中、受託生産で世界最大手の…
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韓国2社、EV用バッテリー技術で和解 米政権の計画後退回避
Reuters
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韓国LG化学傘下のバッテリー大手LGエナジー・ソリューションと韓国化学大手SKイノベーション(SKI)は11日、電気自動車(EV)用バッテリー技術をめぐる紛争で和解したと発表した。バイデン米大統領肝煎りのEV計画の後退が回避された形だ。
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