Volkswagen AG

「EV元年」といわれた2018年。それは世界の主要国がEVへの偏重を発表したのが前年に始まったことによる。アメリカの一部州やイギリス、中国は2035年までにガソリン車の新車販売をとりやめることを決めた。日本では2021年、菅義偉首相（当時）が施政方針演説で「2035年までに新車販売で電動車100％を実現する」と表明した。 　既存自動車メーカーもまた自社の意志でEVへ力を注ぐと決めていた。GM...

ドイツ東部の街ツウィッカウは、デトロイトほど有名ではないが、アウグスト・ホルヒが20世紀初頭にアウディを創立してから、ツウィッカウの経済はガソリン自動車を中心に回ってきた。だからこそ2018年、ツウィッカウ最大の企業フォルクスワーゲンが自社工場で電気自動車（EV）のみを製造すると発表したとき、世間は大きな衝撃を受けた。以降、この街の野心的なEVシフトは多くの教訓を残している──米紙「ニューヨーク・

「SOMPOで乗ーる」は、DeNA SOMPO Carlifeが運営するクルマのサブスクリプションサービス（カーリース）だ。今後利用を検討している人にとっては、利用者の評判・口コミを知りたい人が多いのではないか。この記事 […] The post SOMPOで乗ーるの評判・口コミは？車のサブスク・リース first appeared on 自動運転ラボ.

Andrey Sychev　Nick Carey

この記事をまとめると ■EUやメルセデス・ベンツなどがEV推進政策の方針転換を発表している ■レクサスとホンダはそれぞれEVに関する積極的な方針をいまだに撤回していない ■適切なタイミングでEVを導入するべきだが車種のラインアップを増やすほうが先決だ 欧米諸国のメーカーは電動化戦略を早々に見直し 　...

【韓国】現代モービス、蔚山にＥＶモジュール新工場［車両］ 韓国現代自動車グループで部品メーカーの現代モービスは９日、電気自動車（ＥＶ）専用モジュール工場の新設...

【ロンドン共同】欧州を拠点とする主要自動車5社の2024年1～3月期決算が8日、出そろった。欧州でE...

2023年第4四半期、中国のEVメーカーのBYDが米テスラを販売台数で追い抜き、世界に衝撃を与えた。同社の勢いは欧米で反発を買いつつあるが、その強さの秘密はどこにあるのか、英紙「フィナンシャル・タイムズ」が考察する。トヨタも恐れる中国のEVトヨタが1世紀近くにわたって誇ってきたのは、複雑で高度な技術を要する自動車の製造コストを常に削減する能力だった。しかし、同社の電気自動車（EV）専任組織である「

トヨタ自動車の2024年3月期連結決算は、本業のもうけを示す営業利益が前期の約2倍に当たる5兆3529億円と過去最高を更新した。