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ANAホールディングス 株式会社

ANAホールディングス株式会社(エイエヌエイホールディングス、英語: ANA HOLDINGS INC.、略称: ANAHD)は、東京都港区に所在する日本の会社で、航空輸送事業を主力とするANAグループの持株会社である。 ウィキペディア
東京都港区東新橋1丁目5番2号汐留シティセンター
03-6735-1001
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概要
航空輸送事業を行っていた全日本空輸株式会社(旧)が2013年4月1日に子会社(旧ANAホールディングス(株))に事業を譲渡し自らを持株会社制に移行したものである。定期航空運送事業を中心とする企業グループの経営の統括を目的とする持株会社で、航空輸送事業、旅行事業、商社事業を行う企業の株式を保有し、ANAグループの経営戦略の立案や経営管理を行う。社名は持株会社制移行時に現在のものに変更した。航空機の登録名義は持株会社制移行後もANAホールディングスに残されている。

なお、航空運送事業を継承した子会社(旧ANAホールディングス(株))は全日本空輸株式会社(新)に社名変更している。
代表者
代表取締役社長 片野坂 真哉
設立年月日
1952-12-27
従業員数
45,849 人
上場年月日
1961-10-02
平均年齢
45 歳
平均年収
7,365,000 円
上場市場
東証1部,OTCピンクシート,OTCピンクシート(ADR),デュッセルドルフ証券取引所,ミュンヘン証券取引所,ロンドンインターナショナル市場,ロンドン証券取引所(ADR)
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JALとANA、お盆含む期間の国内線を追加減便 感染者増加で
Reuters
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[東京 7日 ロイター] - 日本航空<9201.T>(JAL)は7日、新型コロナウイルス感染者の再増加に伴い一部の国内線を再度減便・運休すると発表した。ANAホールディングス<9202.T>傘下の全日本空輸(ANA)も6日、8月10日ー31日の国内線644便を追加減便・運休した。
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ANA、社員アスリートが小学生向けキャリア育成プログラム
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ANAHD、アスリートによるキッズキャリア育成プログラムを開始
AMP[アンプ] - ビジネスインスピレーションメディア
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ANAとJALも絶句…沖縄「緊急事態宣言」で“キャンセル地獄”が襲ってきた!
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ANAはなぜJALよりリストラを急ぐのか?「キャッシュ燃焼額」の非情 - ダイヤモンド 決算報
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【決算ウォッチ】ANA・JAL「過去最悪の業績」を3分で解説
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新型コロナウイルスの収束が世界的に見通せない中で、航空業界が大打撃を受けている。3月に感染拡大が本格化し、世界各国が国境を実質的に封鎖し、各都市でロックダウン(都市封鎖)も実施された中で、航空需...
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航空大手ANA 1088億円の最終赤字 移動自粛などコロナ影響
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お盆の国内線予約数、昨年の半分以下 新型コロナで伸び鈍化
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富士通、ANA、JTB...広がる企業とJクラブの地域課題解決
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プロサッカーリーグ「Jリーグ」は、社会連携活動を「シャレン!」と名付けて推進している。各地に点在するサッカークラブが企業や行政などと手を組み、社会課題の解決に取り組む活動がシャレン!だ。企業はシャレン!に参加すると地域との関係が深まり、本業による社会貢献の可能性を発見できる。広告を出して支援する従来型の企業とプロスポーツとの関係が変わってきた。 2019年7月、川崎市で開催された川崎フロンタ...
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「GoTo東京除外」でハシゴ外されたJAL、ANA 大手の破綻相次ぐ航空業界の悲鳴
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世界で経営が行き詰まる航空会社が相次いでいる。欧州の「ルフトハンザ」や、「エールフランスKLM」はすでに政府が資本注入することで合意。「GoTo東京除外」でハシゴを外されたJAL、ANAは?
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コロナ禍で航空業界の地図が変わる
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新型コロナウイルスの感染拡大で、最も大きな打撃を受けている業界の1つが航空業界だ。国際航空運送協会(IATA)は、今年、世界の航空業界の売上の50%にあたる約44兆9000億円が目減りする見通しを発表した。ANA、JALの7月の運航計画では、国際線の9割、国内線の5割程度を運休にする予定だ。 2015年、経営破綻したスカイマークに手を差し伸べた投資ファンド、インテグラル代表取締役パートナーで...
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ANAホールディングス グループ37社で来春の採用中止に
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ANAセールスは、富士通、バーニーズ ジャパン、キヤノンマーケティングジャパン、クレイツ、東田ドライと協業して、「ANA TEBURA TRAVEL」サービスの提供を開始した。 「ANA TEBU
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新型コロナウイルスの影響で旅客需要が激減し、世界の航空会社が経営危機に喘いでいる。日本の大手2社であるANAとJALも2020年1~3月期決算で最終損益が赤字に転落した。両社は来年3月末に向けても市況があまり回復しないと見ており、売り上げの落ち込みを補うために借り入れを中心として巨額の運転資金の確保を済ませており、十分な危機への備えができたと説明している。しかし、よく見ると両社の対応は対照的だ。
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新型コロナウイルスで大きな影響が出ている航空業界。インバウンド(訪日外国人観光客)の増加が追い風となり、最高益を出し続けてきたANA(全日本空輸)とJAL(日本航空)。不可抗力による影響は計り知れない。国際線・国内線ともに大打撃を受けている中で、航空業界の新卒採用にも大きな影響が出ている。
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新型コロナの影響もあり、航空会社各社は機内の空気を「短い時間ですべて入れ替わる」、もしくは「病院レベル」の清潔さであるとアピールしています。どういった根拠でそれらが示されているのか、ANAの整備士が話しました。
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全日空、後方座席から案内に変更 全日空は16日、新型コロナウイルス対策で乗客同士の密集状態を避けるため、19日から国内線と国際線全便...
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