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※ 本企業は非上場企業のため収録データが限られます。
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スカイマーク 株式会社

スカイマーク株式会社(Skymark Airlines Inc.)は、日本の航空会社。 ウィキペディア
東京都大田区羽田空港3-5-7
03-5708-8280
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概要
1996年11月に、当時のエイチ・アイ・エス社長である澤田秀雄らの出資により設立される.。1986年から始まった日本の航空輸送業における規制緩和政策による新規参入航空会社の第1号である。2011年12月21日にスターフライヤーが東京証券取引所第2部に株式上場するまでは、規制緩和による新規参入航空会社で唯一の株式上場会社であった。1998年9月19日に羽田 - 福岡線で運航を開始する。日本国内定期航空運送事業の新規参入は、1963年の長崎航空以来35年ぶりであった。

機内サービスを簡素化して普通運賃を他航空会社の普通運賃の半額程度に抑え、平均搭乗率80%以上を記録する。しかし、大手航空会社がスカイマーク便前後の自社便の割引運賃をスカイマークと同一水準へ値下げするという対抗策をとった結果、次第にスカイマーク便の搭乗率が下がって平均搭乗率が60%を切ることが多くなり、赤字経営となる。その後、自社による副操縦士の教育プログラムや自社整備の拡大、航空運賃の見直しを図るなどして一時的に黒字を出すまで回復するものの、その後も経営は低迷する。2003年頃には累積赤字が130億円に達し、一時は東証マザーズの上場廃止の危機に瀕する。2004年にインターネットサービスプロバイダ (ISP) のゼロ株式会社会長・西久保愼一が増資を引き受け、同社がスカイマークと合併、西久保が社長に就任する。2005年には運航トラブルが続発し、経営状態はさらに悪化するが、最新鋭機のボーイング737-800型機への機材更新や整備・運航・サービス体制の全社的かつ抜本的見直しなどにより業績は回復し、2008年3月期には黒字を確保する。

しかし2014年7月31日に開示した平成27年3月期第1四半期決算短信では、格安航空会社同士の競争や円安による燃料費負担の増加の結果、4 - 6月期決算で55億円の営業損益ベースでの赤字を計上する、エアバスとの機材購入に関するトラブルから多額の違約金を請求されているという2点を理由に「継続企業の前提」について「重要な疑義が生じている」と表明する。

規制緩和による新規参入航空会社のなかでは春秋航空日本と並んで、全日本空輸 (ANA) グループおよび日本航空 (JAL) グループの大手2社の系列に入り高度な業務提携は行わず、独立性を保ち続けながら航空事業を継続していたが、2014年の経営悪化に伴いJAL・ANAに支援要請を行う(#日本航空・全日本空輸とのコードシェアも参照) 。

2015年1月28日、臨時取締役会において民事再生法適用を申請することを決議し、東京地方裁判所に申請した。

2016年3月28日付で、東京地方裁判所からの監督命令の取り消し決定と民事再生手続きの終結が発表された。
代表者
代表取締役社長 市江 正彦
設立年月日
1996-11-12
上場年月日
2000-05-31
平均年齢
34 歳
上場廃止年月日
2015-03-02
平均年収
5,106,000 円
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【旅レポ】スカイマークの初便に乗ってサイパンに行ってみた。サイパンリピーターが見た日本発直行便の復活
トラベル Watch
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スカイマークは、11月29日に成田~サイパン線定期便の運航を開始した。この初便に搭乗する機会を得たので、その様子をレポートする(関連記事「スカイマーク、初の国際定期便サイパン線を就航。佐山会長『来年はパラオ。いつかは欧米へ』」)。
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サイパン日本人客復権なるか特集が1位 先週の注目記事19年12月1日-7日
Aviation Wire
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12月1日から7日までによく読まれた記事をまとめました。一番読まれたものは、定期便化したスカイマーク(SKY/BC)の成田-サイパン線の特集記事でした。 第1位 サイパンへの日本人客復権なるか 特集・スカイマーク初便に […]
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佐山スカイマーク会長:必ず欧米にも飛ばす=初の国際線就航で
乗りものニュース
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スカイマークの佐山展生会長は29日、成田空港でのサイパン線就航式典後、取材に応じ、将来の国際線展開について「いつになるか分からないが、必ず欧米にも飛ばすことを実現したい」と述べた。
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サイパンへの日本人客復権なるか 特集・スカイマーク初便に乗ってみた
Aviation Wire
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スカイマーク(SKY/BC)が11月29日に開設した成田-サイパン線。これまでチャーター便として実績を重ね、定期便化にこぎ着けた。これまで、国際線はチャーター便のみの運航で、サイパン線がスカイマーク初の国際定期便となる […]
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スカイマークを再生に導いた佐山展生氏のリーダー論 佐山展生(インテグラル代表取締役パートナー)
PHPオンライン 衆知|PHP研究所
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会社清算の危機から見事に復活したスカイマーク。その立役者が佐山展生氏だ。投資ファンドを運営する佐山氏にとって、事業会社の経営はスカイマークが初めてだったが、なぜ成功できたのだろうか?
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スカイマーク、19年10月の搭乗率は85.9% 羽田発着は9割
Aviation Wire
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スカイマーク(SKY/BC)の2019年10月利用実績は、搭乗率が85.9%で前年同月を1.7ポイント上回った。  旅客数は前年同月比6.5%増の68万6469人と、2018年10月から13カ月(1年1カ月)連続で前年 […]
10Picks
福岡発スカイマーク便が緊急着陸 「燃えたような臭い」
朝日新聞デジタル
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13日午後1時すぎ、福岡発那覇行きのスカイマーク505便(ボーイング737―800型)から「第1(左)エンジンが不調のため福岡へ戻る」と国土交通省福岡航空交通管制部に連絡があった。同機は午後1時半す…
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スカイマーク、東証に再上場を申請 15年に経営破綻
Reuters
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[東京 30日 ロイター] - スカイマークは30日、東京証券取引所に上場申請したと発表した。申請は25日付で、今後、日本取引所自主規制法人が審査を行う。上場時期は未定。経営再建が進んだことで再上場を目指す。
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スカイマーク、再上場へ 東証に上場申請を実施
キュレーションドットコム 
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スカイマークが再び株式市場にやってくる。 スカイマークは10月30日、東京証券取引所に上場申請を10月25日に行っていたと発表した。
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スカイマーク:東証に上場を申請、25日に-経営建て直し再浮上
Bloomberg
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2015年に経営破綻したスカイマークは、10月25日に東京証券取引所に対して上場を申請したと発表した。上場は東証から承認を得られることが前提となっており時期は未定としている。効率化などで経営を建て直したことで再上場を目指す。
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スカイマーク、東京/成田〜名古屋/中部線を11月29日開設へ 中部を深夜早朝発着、片道6,250円から - TRAICY(トライシー)
TRAICY(トライシー)
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運輸審議会は、国土交通大臣から9月18日付けで諮問があった、スカイマークからの混雑空港での運航許可申請に関し、成田国際空港への乗り入れを許可することが適当であると、10月15日付けで答申した。
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スカイマーク、旅客数12カ月連続で前年超え 19年9月実績、搭乗率は88.7%
Aviation Wire
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スカイマーク(SKY/BC)の2019年9月利用実績は、搭乗率が88.7%で前年同月を2.7ポイント上回った。  旅客数は前年同月比12.6%増の70万6738人と、2018年10月から12カ月連続で前年を上回った。提 […]
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スカイマーク、インスタとTwitter開設
Aviation Wire
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スカイマーク(SKY/BC)は10月10日、Instagram(インスタグラム)とTwitter(ツイッター)のアカウントを開設したと発表した。航空券販売や就航地などの情報を発信していくという。  インスタとTwitt […]
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スカイマーク「サイパン就航」に透ける真の狙い
東洋経済オンライン
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中堅航空会社のスカイマークは9月19日、年内をメドに成田発着でアメリカ・サイパン島へ週7便の定期路線を開設すると発表した。1996年の設立以来、スカイマークにとって初の定期国際線となる。「待ちに待った直行便…
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スカイマークの成田国内線、運輸審議会が審議
Aviation Wire
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国土交通大臣の諮問機関である運輸審議会は、スカイマーク(SKY/BC)が提出した成田空港への運航許可申請について、国交相から諮問があったと9月19日に発表した。審議会が許可が妥当と国交相に答申した場合、年内にも同省航空 […]
14Picks
スカイマークの国際定期路線就航・「新規参入会社の国際線進出」は進むのか - 〜Aviation sometimes Railway 〜 航空・時々鉄道
〜Aviation sometimes Railway 〜 航空・時々鉄道
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9月19日、スカイマークは年内の成田~サイパン線と成田~中部線の開設を正式に発表しました。今年の5月以降、繁忙期を中心にチャーター便で運航実績を重ねてきましたが、満を持しての定期路線就航となる見込みです。就航には混雑空港に指定されている成田空港については国土交通省の「混雑空港の運航許可」が必要となりますが、今のところ大きな障壁はなさそうなので、認可されるものと思われます。 いずれにせよスカイ...
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LCCの利用者増加 最もリーズナブルは「ピーチ」
財経新聞
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マイボイスコムの調査によると、全日空と日本航空の利用頻度は高く維持しているものの、スカイマークやエア・ドゥなどLCC(格安航空会社)の利用者が増えていることが分かった。
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スカイマーク、定時運航率2年連続日本一ありがとうキャンペーン開催
FlyTeam(フライチーム)
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スカイマークは2019年9月1日(日)から10月31日(木)まで、「定時運航率2年連続日本一ありがとうキャンペーン」を開催しています。 期間中、搭乗アンケートに回答した方が対象です。対象者の中から抽...
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羽田空港国内線発着枠の配分の見直しにおいてスカイマークが1枠獲得 ANAとJALは減少し他社は現状維持
sky-budget スカイバジェット
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国土交通省は、羽田空港国内線の発着枠の配分の見直しを行った結果、各社から発着枠を回収し再配分を行い以下の増減となったことを発表しました。
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神戸空港で増便開始 規制緩和の合意後初
産経ニュース
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神戸空港を拠点空港の一つと位置づけるスカイマーク(東京)は1日、神戸と茨城、長崎、那覇の各路線で1日1往復ずつ計6便(3往復)増やす新ダイヤの運航を始めた。関係自治体と経済界は同空港の発着枠拡大などの規制緩和で合意しており、運用に移されたのは初めて。
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