※ 本企業は非上場企業のため収録データが限られます。
Atlantic Power Corp
業界
Atlantic Power Corp is an independent power producer that owns power generation assets in the United States and Canada.
期末従業員数
261 人
本社住所 3 Allied Drive Suite 155 Dedham Massachusetts United States
電話番号 +1 617 977-2400
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「ダイヤル」「ボタン」「スイッチ」! ストレートorゲート式だったATのシフトが多様化した理由とは
ひと口にATとはいってもその種類や操作方式はさまざま いまや自動車の変速方式はATが圧倒的多数で、MTは珍しい存在となっている。ATが持つイージードライブ性やAT自体の高性能化が進んだためだ。逆にMTは、動力伝達のロスがない、ギヤの切り替え時間が短い、即座に任意のギヤに切り替えられるといった性能上... The post 「ダイヤル」「ボタン」「スイッチ」! ストレートorゲート式だったA...
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令和時代にも細々生き残っていた! 一世を風靡した「水中花シフトノブ」のいま
透明の樹脂の中に花が入っている「水中花シフトノブ」 ATが全盛になって廃れてしまったのが、シフトノブの交換。ATのシフトはボタン機能が内部に組み込まれていて、交換するのは不可能ではないが、かなり難しい。一方、MTであればねじ込まれているだけなので、ネジのピッチが合えば交換は簡単だ。その昔であれば、... The post 令和時代にも細々生き残っていた! 一世を風靡した「水中花シフトノブ」...
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パチスロ「これが北斗の威力」!! 『無双』攻略の「カギ」は○○!?
大松の「パチスロ」ハイエナ実戦。今回は巷で話題の新台『パチスロ真・北斗無双』について書いていきたい。 本機は純増8枚のストレートAT「夢幻闘舞」を搭載した機種。ATは1セット8〜 11G(初回のみ30G)の「乱撃CHANCE」とバトルパート「七星BATTLE」で構成されてい...
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まだまだ続く運転論争 左足ブレーキは上級者への道? やっぱり危険?? - 自動車情報誌「ベストカー」
AT、CVTといった2ペダル車を運転する場合、ブレーキは右足、左足のどちらで踏んでいますか? クルマ界の永遠のテーマ、左足ブレーキの是非について考察します。
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