西日本鉄道 株式会社
西日本鉄道株式会社(にしにっぽんてつどう、英語: Nishi-Nippon Railroad Co., Ltd.、NNR)は、福岡県を基盤に鉄道、路線バスなどの運営を行う会社である。本社所在地は福岡県福岡市博多区に所在する博多センタービル。日本の大手私鉄の一つである。 ウィキペディア
福岡県福岡市博多区博多駅前三丁目5番7号
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【自動運転バス】熟練運転士の乗り心地を実現。サービスインに向け実証実験開始
西日本鉄道株式会社(以下、西鉄)と西鉄バス北九州株式会社(以下、西鉄バス北九州)は、全長約10.5キロの朽網駅(JR九州日豊本線)~北九州空港間で、中型自動運転バスの実証実験を行った。
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JRと西鉄がタッグ MaaSで変わる九州の地域交通
2019年10月23日に九州旅客鉄道株式会社(以下、JR九州)と西日本鉄道株式会社(以下、西鉄)が「輸送サービスにおける連携に関する覚書」を締結した。これまで福岡を中心とした九州地域において、長...
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トヨタがMaaSアプリを西鉄と本格展開、JR九州も参画
[東京 27日 ロイター] - トヨタ自動車<7203.T>と西日本鉄道(西鉄)<9031.T>は27日、多様な移動手段を組み合わせて経路検索や乗車予約・決済などができる「MaaS(モビリティ・アズ・ア・サービス)」として福岡市で実証実験を進めてきたスマートフォン向けアプリ「my route(マイルート)」を28日から本格展開すると発表した。新たに九州旅客鉄道(JR九州)<9142.T>も参画する。
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西鉄ホテルが意地の開業 初進出のタイ、非常事態で延期続々
【バンコク川合秀紀】新型コロナウイルスの影響で、世界各地でホテルの休廃業や開業延期が相次ぐ。逆境下、西日本鉄道(福岡市)がタイの首都バ...
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トヨタが本格的なMaaSを小さく始めたわけ
トヨタ自動車と西日本鉄道(西鉄)は、11月1日から福岡市およびその周辺地域において、トヨタが提供するmy route(マイルート)というスマホアプリを使ったマルチモダールモビリティサービスの実証実験を始めると発表しました(10月31日)。このmy routeは、日本における初めての本格的なMaaSと言えるものではないでしょうか。
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トヨタのMaaSサービス「my route」を徹底解説
トヨタと西日本鉄道によるMaaSアプリ「my route」の本格運用がスタートした。JR九州などの新規参画のもとエリアを福岡市と北九州市に拡大し、機能を拡充していく方針だ。将来的には、他地域での展開も目指すこととしている […]
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日本の鉄道各社が東南アジアでホテル展開 本業以外の収益源を模索
東南アジアで日本の鉄道会社がホテル開発に乗り出した。相鉄ホールディングス(HD)が直営ホテルでベトナムに進出するほか、京浜急行電鉄や西日本鉄道のグループも取り組みを本格化させる。訪日旅行機会の増加などで日本のホスピタリティーへの関心が高まる中、本業以外の収益源を模索する鉄道会社との思惑が一致した格好となっている。
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福岡市長、西鉄に注文「都心のバス削減の覚悟を」(産経新聞)
福岡市の高島宗一郎市長は25日の記者会見で、同日に西日本鉄道が運行を始めた「連節 - Yahoo!ニュース(産経新聞)
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渋谷発の傘シェア「アイカサ」が福岡上陸、LINE Pay連携も
Nature Innovation Groupは5月21日、福岡市内で傘のシェアリングサービス「アイカサ」を本格的に展開開始した。 具体的には、福岡市営地下鉄天神駅や西鉄福岡駅などの公共交通機関、ソラリアステージ、キャナルシティ博多などで天神・博多を中心に41スポットにアイカサが設置され、福岡オリジナルデザインの傘1000本で展開する。今後はスポット数を現在の10倍から100倍、傘...
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西鉄、福岡空港に自動運転バス 23年完成の専用道で
西鉄、福岡空港に自動運転バス バス事業国内最大手の西日本鉄道は12日、福岡空港の国内線、国際線両旅客ターミナルを結ぶ2023年4月...
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【タイ】西日本鉄道が20年にホテル開業へ、東南ア初[観光]
【タイ】西日本鉄道が20年にホテル開業へ、東南ア初[観光] 西日本鉄道は15日、タイの首都バンコクの中心部で、2020年春にホテルを開業すると発表した。東南アジアの進出は初めてで、海外では3軒目となる。投資額は約75億円。 高架鉄道(BTS)アソーク駅の隣接地...
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西鉄福岡(天神)駅で電車に乗ったら
西鉄福岡(天神)駅で電車に乗ったら、30歳前後の男性から席を譲られた。61歳で初めての経験。最初は遠慮したが、結局...
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西鉄、福岡市内に連節バスを投入!渋滞緩和につながる?
全長18メートル、福岡が初めての観光客でも楽々見つけられます―。西日本鉄道は連節バスを使ったバス高速輸送システム(BRT)の試験運行を8日から福岡市中心部で始める。輸送能力が高いシステム導入で公共交通機関の利用を増やし、渋滞緩和にもつなげる。当初2ルートで運行。9月中旬をめどに天神、博多駅、ウオーターフロントの3地区を循環させる。 連節バスは全長18メートル、定員133人で、シンボルカラーは...
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福岡空港にLCC専用施設整備へ 新路線誘致へ地元連合計画
福岡空港にLCC専用施設整備へ 2019年4月に民営化される福岡空港運営の優先交渉先となった九州電力や西日本鉄道などの「地元連合」の陣営が、新たに格安航空会社(LCC)専用のターミナルを整備する計画であることが19日、分かった。複数...
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【エネルギー自由化】(上)都市ガス 西部ガス、九電と一騎打ち
3月上旬、福岡市中心部の西鉄福岡(天神)駅。一日13万人が乗降する改札口上の壁一面を、桜色のポスターが覆った。西部ガスの新しい料金プランの宣伝だった。「すごいな…
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福岡空港の民営化「地場連合」が運営へ 国交省が優先交渉権者に選定 「活性化策」が決め手か
福岡空港民営化の手続きを進める国土交通省は16日、第2次審査の結果について、九州電力、西日本鉄道などの地元企業を中...| 西日本新聞は、九州のニュースを中心に最新情報を伝えるWeb版ニュースサイトです。九州・福岡の社会、政治、経済などのニュース、福岡ソフトバンクホークスなどのスポーツ情報を提供します。
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西鉄が農業を支援するワケ
「(福岡県南部の)大牟田や柳川地区では過疎化が進んでいる。就農人口を増やし、地方創生につなげる新たなモデルを作り上げる」。5月18日、西日本鉄道(西鉄)が東京都内で開いた事業説明会で、倉富純男社長はこう強調した。

