新日本海フェリー 株式会社

今や世界中から富裕層がこぞって訪れる冬の高級リゾート地となった北海道ニセコ。どうやってニセコはインバウンドをものにしたのか。海外の富裕層を取り込む外国資本の戦略、日本の観光に足りていないものとは何なのか。ニセコの成功の背景を、リゾート地・富裕層ビジネス・不動産投資の知見をもつ筆者が、これらの謎をひも解く『なぜニセコだけが世界リゾートになったのか』（高橋克英著）より抜粋してお届けする。

新日本海フェリーが、新潟～小樽・苫小牧東間を結ぶ往復プラン「ぷらっと北海道」を新たに発売しています。

新日本海フェリー（大阪）が、小樽と新潟間に６月に就航させる新型船「あざれあ」の進水式が１２日、山口県下関市の三菱重工業下関造船所で行われた。　同航路は２隻体制。「あざれあ」は、３月に先に就航す...

新日本海フェリー（大阪市）は12月4日（金）、舞鶴・敦賀～小樽・苫小牧間の航路において、2021年以降「はまゆう」の運航を始めることを発表した。 「はまゆう」は2020年8月7日（金）に三菱重工業長﨑造船所（長崎市）で命名・進水した新造船で、以降は艤装工事が進められている。 出典：新日本海フェリー 全長222.5m、総トン数約1万5400トンのフェリーで、2層構造の車両甲板に、トラック約154台、

新潟市と北海道小樽市を結ぶ新日本海フェリー（大阪市北区）の航路に新造船「らべんだあ」（１万４１２５トン）が新潟発の便で９日に就航する。同航路への新造船投入は１４年ぶり。新潟発の航行時間は従来よりも１時間１５分短い１６時間４５分となり、利便性が高まる。