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西日本旅客鉄道 株式会社

業界
京阪神を中心に、新潟から福岡まで2府16県が事業エリアとする鉄道事業者。百貨店などを含む流通業や不動産業、ホテル業なども展開。山陽新幹線に加え、2015年3月に北陸新幹線開業。
売上高(百万円) 1,635,023
期末従業員数
44,897
本社住所 大阪府大阪市北区芝田二丁目4番24号
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代表者
代表取締役社長兼執行役員(取締役会議長) 長谷川一明
設立年月日
1987-04-01
従業員数
44,897 人
上場年月日
1996-10-08
平均年齢
38 歳
平均年収
5,965,000 円
主要取引市場
東証プライム
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「つながらない」の声が浮き彫りにしたドコモの現状--他社から数年レベルの遅れ鮮明
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NTTドコモは10月10日、ネットワーク通信品質対策を発表した。実際にドコモのネットワーク通信品質に対する改善策を聞いたが、第一印象としては「後手後手」に回っており、他社に比べても大きく遅れている感が強かった。
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1編成に「2室のみ」、東海道新幹線に個室導入へ 2026年度中に提供開始予定
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JR東海は17日、東海道新幹線に個室を導入すると発表した。 この個室は、オンラインなどの打ち合わせを...
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42人が犠牲となった信楽高原鉄道列車事故から14日で33年。甲賀市信楽町の現場近くでは、追悼法要が営...
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JR西日本によると5月14日午後3時半現在、京都線で運転中に通常と異なる音を認めたため、特急サンダー...
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新型「やくも」登場で消える国鉄特急マーク 66年続いた 「輝く逆三角形」誕生秘話
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昭和33年にビジネス特急として東京-大阪間を結んだ「こだま」が登場して以来、国鉄の特急型先頭車の前面を飾った逆三角形のシンボルマークが一線から姿を消す。岡山-出雲市間を走る「やくも」が6月にすべて新型車両に置き換わり、国鉄型の381系が定期運用から外れるからだ。マークのデザインは公募され、当選したのは当時、高校を出て大阪の会社に就職したばかりだった辻本デザイン事務所(大阪市中央区)代表取締役...
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信楽鉄道事故33年で追悼 犠牲42人、滋賀県甲賀市
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「書店ゼロ」全市町村の26%に 書店数は10年で3割減
毎日新聞
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JR加古川線、倒木で一時運転見合わせ 上下計6本が運休 西脇
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【続報】JR伯備線は16時30分に運転再開 倒木で備中高梁ー総社駅間の上下線で一時運転見合わせ 岡山・高梁市
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美袋-備中広瀬駅間で倒木が発生 JR伯備線 特急やくもに運転取りやめや遅れ
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わずか3カ月で全線再開した「のと鉄道」、奇跡的な復旧はどう成し遂げられたのか 共通の目標は「新学期に間に合わせたい」日常を取り戻す光に
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JR呉線と芸備線で始発から徐行運転、前夜からの大雨の影響
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JR加古川線が倒木で運転見合わせ 再開は正午ごろ予定
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5月12日夜から続いた大雨の影響でJR加古川線は西脇市-谷川間で運転を見合わせています。 JR西日本...
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「学歴フィルターは努力の結果」と思い込んでいる人が知らない、残酷すぎる真実
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企業が否定しても、学歴フィルターは存在する。「学歴は努力の結果で平等だ」と考える人もいるが、果たして本当にそうなのだろうか。日本の就活のいびつさの背景にあるものとは──。
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