Embraer SA
Embraer SA based in Sao Paulo, Brazil, manufacturer of jets.
売上高(百万円) 741,104
期末従業員数
21,892 人
本社住所 Avenida Dra. Ruth Cardoso 8501, 30th Floor Pinheiros São Paulo Brazil
電話番号 +55 1130406874
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FDAが「えふでーえー」に 夢グループとコラボ動画
フジドリームエアラインズ（FDA/JH）は5月14日、通信販売会社の夢グループ（東京・文京区）とのコラボレーション企画を始めたと発表した。PR動画を制作し、FDAの6号機（エンブラエル175、登録記号JA06FJ）にヘ […]
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ANAとJAL、グラハン7資格を相互承認 地方10空港でマーシャリングや牽引など
全日本空輸（ANA/NH）と日本航空（JAL/JL、9201）は5月14日、空港でのグランドハンドリング（グラハン、地上支援）業務の資格を相互承認する取り組みを、仙台空港で報道関係者に公開した。両社の業務委託先が同じ地 […]
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福岡空港、JAL機が滑走路接近しジェイエア機が離陸中止
福岡空港で5月10日午後0時19分ごろ、日本航空（JAL/JL、9201）の羽田行きJL312便（ボーイング787-8型機、登録記号JA847J、定員2クラス291席）が滑走路手前の誘導路上で停止し、JALグループのジ […]
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【スライド解説】なぜ三菱重工は「民間ジェット機」を続けるのか
（デザイン：岩城 ユリエ、取材・構成：谷口 健、泉 秀一、写真：アフロ、iStock、三菱航空機、エンブラエル、ボンバルディア）
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もう「爆発的な伸び」望めない国内線 ANA HD、断念の「三菱スペースジェット」後継は「1年かけて議論」
コロナ禍を経て国内線の需要は回復基調で、この大型連休も多くの乗客でにぎわった。ただ、人口減を踏まえると、今後の「伸びしろ」が乏しいのも事実だ。航空会社にとっては、小さい機材に切り替えて効率を上げ、ネットワークの維持を図るのが課題だ。
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JALが地上支援業務に相次ぎ導入、自動化技術の中身
日本航空（ＪＡＬ）は空港で航空機の誘導や貨物の搬送を行う地上支援業務（グランドハンドリング）に自動化技術を相次いで導入する。２０２４年秋にリモコン式航空機けん引機を導入するほか、リモコン式機体洗浄車についても導入を検討する。貨物けん引車の無人運転や遠隔運転技術の開発にも着手する。今後の国際線や貨物便の増便に対応できるよう、効率的な仕組みづくりを目指す。 ＪＡＬは羽田空港（東京都大田区）と伊丹...
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羽田1タミ北サテライト26年開業が1位 先週の注目記事24年5月5日-11日
5月5日から11日までによく読まれた記事をまとめました。一番読まれた記事は、羽田空港のターミナルを運営する日本空港ビルデング（9706）による、第1ターミナル北側サテライト施設の工事着手でした。 第1位 羽田空港、第1 […]
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Eve Air Mobility、日本の先進的航空モビリティ官民委員会のメンバーに指名
同委員会は、日本の経済産業省および国土交通省に対し、日本のAAM規制・政策について評価・提言を行う役...
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ANA、「唯一の500席級巨大国内線機」777-300を羽田～小松線投入へ JALは新潟臨時便も 能登半島地震
能登空港便は欠航が続きます。
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eVTOLの気流や騒音を最適化する流体力学シミュレーションを導入
Embraerがダッソー・システムズの流体シミュレーションソフト「SIMULIA PowerFLOW」を導入し、Eve Air Mobilityが開発を進めるeVTOLのシミュレーションや分析、テストなどを実施している。
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LOTポーランド航空、E195-E2を3機導入 7月に初受領
エンブラエルは現地時間5月7日、LOTポーランド航空（LOT/LO）がE195-E2型機を3機リース導入すると発表した。最初の機体は7月末までに到着し、10月までに全3機がそろう見通し。 座席数は1クラス仕様の136 […]
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スクート、E190-E2就航 25年末までに9機
シンガポール航空（SIA/SQ）系LCCのスクート（TGW/TR）は現地時間5月7日、エンブラエルE190-E2型機を就航させた。シンガポールからタイのリゾート地クラビへ向かうTR684便が初便となった。 スクートは […]
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エンブラエル、1800機目のEジェット納入 ロイヤル・ヨルダンにE190-E2
エンブラエルは現地時間5月2日、リージョナルジェット機「Eジェット」の通算1800機目をロイヤル・ヨルダン航空（RJA/RJ）へ引き渡したと発表した。航空機リース会社の米アゾーラがヨルダンへリースするE190-E2（登 […]
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空の革命狙うブラジル旅客機メーカー、エンブラエルの野望
ブラジルの「エンブラエル（Embraer）」は、ボーイングやエアバスに次ぐ世界第3位の旅客機メーカーで、2017年の売上は58億ドル（約6500億円）を記録した。同社は2年前に空のモビリティ部門の「エンブラエルX」を立ち上げた。エンブラルは・・・
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ボーイングとエンブラエル、民間機事業の統合中止
ボーイングとエンブラエルは現地時間4月25日（日本時間25日夜）、計画していた民間機事業の統合を中止すると発表した。2017年12月ごろから2年以上交渉を続けてきたが、基本合意の期限である24日までに交渉がまとまらなか […]
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GE、3分社化完了 GEエアロスペースが「GE」継承
米GEは、事業を3分割する計画を現地時間4月2日に完了した。旧GEは航空機エンジン事業を中核とするGEエアロスペースとして存続し、エネルギー部門を「GEベルノバ」として分社化してニューヨーク証券取引所へ新たに上場した。 […]
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ニデック永守会長､総会で耳目を集めた2つの発言
「永守節」は変わらず健在だった。6月20日、モーター大手のニデック（旧日本電産）が、本社のある京都で株主総会を開いた。名物ともいえるのが、創業者で会長兼CEO（最高経営責任者）である永守重信氏（78）の巧み…
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