トヨタグループの不正が次々と明らかになっている。日野自動車、ダイハツ工業に加え、豊田自動織機でもエンジンの認証手続きに関する不正が行われてきたことが分かった。各企業の調査報告書を見ると、タイトで不合理な開発スケジュールによって生じた極度のプレッシャーと、現場が管理職に相談できないなど組織が機能不全...

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トヨタ 10車種出荷停止豊田自動織機エンジンで認証取得の不正

NHKニュース

【NHK】トヨタ自動車は、グループの豊田自動織機が生産するディーゼルエンジンの試験で違反行為があったとして、このエンジンの供給を受…

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【清水和夫】トヨタグループで不正が相次いだ、本当の理由

NewsPicks編集部

トヨタにとって、久々の「悪い数字」だったかもしれない。3月28日、トヨタ自動車は2月の販売台数を発表した。それによると、グローバルでは6.9％減、国内は3割の減少となった。商品力がないわけではな...

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トヨタ・佐藤社長「ダイハツの経営体制刷新」

日本経済新聞

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SOMPOで乗ーるで「車をもらえる」裏ワザを解説！クルマのサブスク・リース

自動運転ラボ

クルマのサブスクリプションサービス（カーリース）「SOMPOで乗ーる」の人気が高まっている。頭金などまとまった費用を用意しなくても月々定額で気軽に新車に乗ることができるため、若い人のほか、さまざまなメーカー・車種に乗って […] The post SOMPOで乗ーるで「車をもらえる」裏ワザを解説！クルマのサブスク・リース first appeared on 自動運転ラボ.

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トヨタ出身とプロパーがトップ支える…ダイハツ再生へ、改革貫徹できるか

ニュースイッチ

ダイハツ工業が３月に刷新した経営体制では、井上雅宏社長をトヨタ自動車出身の桑田正規副社長と生え抜きの星加宏昌副社長が両脇から支える陣を敷いた。トヨタの経営トップとパイプが太い桑田副社長は、認証不正を招いたダイハツの組織にメスを入れる。星加副社長はダイハツのモノづくりを最も知る経緯から再発防止の重責を担う。３人が「ワンボイス」（井上社長）で足並みを乱さず改革を貫徹できるかが、再生の成否につなが...

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異論言う人物は放逐…トヨタ豊田会長、異常な独裁経営の弊害、不正続出の元凶

ビジネスジャーナル

「週刊文春」は、トヨタ自動車の豊田章男会長が自身に異論を言う役員を次々と放逐していると報じている。記事内では現役取締役や元役員が実名で豊田会長に対して批判的なコメントをするなど異例の事態となっている。

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「ダイハツが34年も不正していた」と聞いても「でしょうね」としか感じないワケ

ITmedia ビジネスオンライン

国内軽自動車新車販売シェアNo.1を17年連続獲得しているダイハツがボロカスに叩かれている。1989年から34年にわたって放置されていた不正が発覚したからだ。だが。

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トヨタ時価総額60兆円、日本企業初　3週間で10兆円増

日本経済新聞

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世界でリコール1500万台超え　デンソー製ポンプ、死亡事故も

共同通信

デンソー製の燃料ポンプを搭載した自動車の世界でのリコール台数が、国内自動車メーカー6社と海外法人で1...

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Google マップ、日本語の荒らし行為相次ぐ　「これはダメでしょ」「想像以上にひどい」と波紋

ねとらぼ

Google マップでアフリカ大陸の一部地域に対して、日本語による荒らし行為が多数確認され、SNS上で「これはダメでしょ」「想像以上にひどい」など波紋が広がっています。主に標的になっているのは、アフリカ大陸のビクトリア湖にある「ミギンゴ島」。島にはトタン屋根の民家が建ち並び、2…

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グループの相次ぐ不正　「現場の変化に経営層がついていけていない」トヨタの佐藤社長

産経ニュース

トヨタ自動車の佐藤恒治社長は２９日、エンジン開発を委託しているグループの豊田自動織機の性能認証試験の不正を受けて東京都内で記者団の取材に応じ、顧客に大きな不安を与えていることを謝罪した。ダイハツ工業や日野自動車などグループ企業で品質不正が相次いでいる背景については「現場の変化に経営層がついていけていなかった」との認識を示した。

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下請法の規定違反で自工会が緊急調査、再発防止策を公表へダイハツや三菱ふそうなど「下請けいじめ」に該当する懸念ほか

日本経済新聞

ダイハツ工業 株式会社

ダイハツ工業株式会社