ＵＤトラックス 株式会社

トラックメーカーのいすゞ自動車は、2030年度に売上高6兆円を目指す新たな中期経営計画を発表しました。いすゞ自動車が発表した新たな中期経営計画によりますと、▼傘下のUDトラックスと共同開発やオフィスの相…

日本自動車販売協会連合会（自販連）と全国軽自動車協会連合会（全軽自協）が１日まとめた４月の新車販売台数は、前年同月比１１・２％減の３１万３４６台で、４カ月連続の減少となった。減少率は３月の同２１・１％減より縮小した。認証不正問題による出荷停止が続いていたダイハツ工業は４月、国土交通省から全ての現行生産車種の出荷停止指示が解除された。生産・出荷の再開により、販売台数減少の底を打つかが今後の焦点...

この記事をまとめると ■いすゞ・ギガがマイナーチェンジ ■大型トラックに低床3軸タイプを設定した ■2024年問題の解決に貢献し得る注目のモデルだ 低床3軸車を新たに設定 　物流分野の2024年問題は多くのマスコミに繰り返し取り上げられ、広く世間の耳目を集めるようになった。その概要は働き方改革関連法...

いすゞ自動車は３日、令和１２年度までの新中期経営計画を発表した。９年度にトラック幹線輸送と路線バスを対象に、一定の条件下で無人運転が可能な「レベル４」の自動運転サービスを事業化するなど新規のサービス事業を育成。車両販売の上積みなどと合わせて売上高を５年度見込みの３兆４千億円から約１・８倍の６兆円に、営業利益率を同８・２％から１０％以上にそれぞれ引き上げる。

いすゞ自動車がＵＤトラックスを買収してからまもなく３年。補修部品倉庫の共通化やインドネシアの工場集約、日本の販売金融一本化、製品共同開発など連携が進む。両社は統合効果として２３年度に３３０億円、２５年度に５００億円のシナジー創出目標を掲げ、確実に歩みを進める。一方、ＵＤ買収とセットで発表されたスウェーデンのボルボ・グループとの戦略提携の成果は見えない。世界を俯瞰（ふかん）した提携の果実が求め...

トラック業界関係者がまとめた２月の普通トラック（積載量４トン以上の大型・中型トラック）の販売台数は、前年同月比８・９％増の５２０３台で、１月に１１カ月ぶりに前年同月実績を割り込んだ状態からプラスに転じた。部品不足の解消や、日野自動車が型式指定を再取得した大型トラックの出荷再開などで台数は前年比で増加傾向にある。ただ、架装メーカーの生産能力不足によるリードタイム長期化は続く見通しで、なかなか視...

トラック業界関係者がまとめた１月の普通トラック（積載量４トン以上の大型・中型トラック）の販売台数は、前年同月比１・８％減の３９５４台となり、１１カ月ぶりに前年同月を割り込んだ。部品不足の解消や、日野自動車で型式指定を再取得した大型トラックの出荷再開などプラス要因はあったものの、架装メーカーの生産能力不足によりリードタイムが長期化している。業界関係者は「（３９５４台は）かなり低い水準」とみる。...

日本自動車販売協会連合会（自販連）と全国軽自動車協会連合会（全軽自協）が１日発表した１月の新車販売台数は、前年同月比１２・４％減の３３万４８３８台で、１７カ月ぶりの減少となった。ダイハツ工業の認証不正による出荷台数の大幅減が影響した。軽自動車の販売は同２２・９％減の１１万７９１２台で、１月単月としては１３年ぶりに１２万台を下回った。 登録車は前年同月比５・５％減の２１万６９２６台で１３カ月ぶ...